Всем привет!
Сегодня предпринял попытку привести бак в приличное состояние. В прошлой записи я описал как снимал и просил советов как и чем мыть. Советов не поступило потому пришлось гуглить по-взрослому. Вариантов оказалось не так уж много — мыть водой с каким-нибудь моющим средством с последующей сушкой, промывка бензином с цепью/болтами/песком, промывка с помощью ЭБН и совсем веселый вариант — электролиз. Подкмав, посмотрев решил мыть по-своему.
Купил 5 бутылок 646 растворителя, 5 самых дешевых топливных фильтров, в гараже нашел цепь и эбн.
Для начала залил 3 бутылки растворителя в бак и прошел в магазин за пирожками. Пришел из магаза, затоптал пирожки с кофеЁм и откупорил слитый ранее бензин. Бензин оказался прозрачным — отстоялся. Залил его весь в бак, поболтал и пока оно там в баке болталось слепил конструкцию для промывки.
Решил пару фильтров оставить на потом. Подключил конструкцию одним концом к топливоприемнику а второй кинул в заливную горловину, но насос качать отказался — видать его нужно погружать полностью а не шланг на дырку натянуть. Потому демонтировал топливоприемник и в отверстие опустил насос. И он начал качать. Через пару минут фильтра потемнели. Значит чсто-то оно там растворило. Пока насос мослал я тоже не сидел зря и начал очищать бак снаружи. очищал ножом — бак как и багажник покрыты чем-то похожим на солидол или литол слоем миллиметра 3. Местами этот слой подорвало и там хорошо обжилась ржавчина. Хорошо что поверхностная. Посчищал "антикор", щеткой на болгарке зачистил ржу и то что осталось от краски. В промежутках болтал жижу в баке, при первой болтанке в бак была помещена цепь. Когда закончил с очисткой бака снаружи в общей сложности прошло часа 4 работы насоса. Фильтра стали совсем черные, во всех трех равномерный осадок мелкий, но немного — не фоткал потому что руки по локоть в грязищи а потом забыл. Начал сливать смесь бензина и растворителя а оно стрёмного такого цвета и сетка в лейке забивается
Решил больше не мыть потому что нечем. Потом звлью свежего бензина, поставлю пару фильтров и буду менять почаще. А потом когда решу что пора помою карб. В процессе буду подливать в бенз растворителя по немного чтоб лучше и быстрее мылось.
Потом достал грунт неизвестного происхождения и покрыл им бак.
На горловину не смотрите — дочистил потом и тоже покрыл грунтом. Грунт хороший — ворота гаража зиму пережили в снегу и дожде — ни намека на ржавчину. Пока будет так. Нужно пол багажника зачистить ещё, дунуть какой-нибудь краской бак снизу и можно ставить.
Завтра если всё срастется буду вынимать мотор.
Всем удачи!