Всем привет!
На сегодняшний день пробега уже без малого 400 км. мотор чувствует себя отлично.
на прошлой неделе ездил к механику с проблемой течи из-под крышки водяной рубашки. оказалось что течет не только там. сочится из-под головки. механик объяснил что я купил фиговую прокладку по голову — метало-асбестовую. их хороших сейчас не делают. или просто не продают — непонятно. но суть в том что их можно поджимать практически бесконечно и текут они между слоями асбеста и металла. нужно покупать паронитовую "с герметиком" производства АТ. сказано — сделано. но так как времени это не на 5 минут, то перенесли сие деяние на "после выходных". после выходных настало сегодня. утром рано в полдевятого я уже был в мастерской. с моей помощью раскидали всё по-быстрому, заменили прокладку головки, крышку водяной рубашки и собрали всё обратно. в процессе заменили датчик температуры ОЖ.
в процессе механик отлучался по своим делам — то на авторынок то к расточникам. я не в обиде — мне он делает за спасибо потому жаловаться грех. пока механика небыло приходили всякие гаражные жители поглазеть, потрындеть и прочими развлекухами занятся. так вот в процессе покрутили мне зажигание и ХХ. стало немного лучше.
в общем день прошел не зря. завтра поеду ещё с мостом разобраться. предварительные итоги диагностики — гудят подшипники полуосей и возможно с редуктором что-то.
всем удачи!