Подсветка ног задних пассажиров.

Всем привет!
Запчастей как небыло так и нет. скукота не отпускает. а руки чешутся. понесла меня нелегкая в болота под названием "колхозинг". правда мотивация у меня есть в отличии от классического колхозинга где доработки ради доработок.
в люксе с завода идет опция посветки ног, о которой мечтает каждый начинающий сракер. правда она только для передних пассажиров. а сзади темно как негра сами знаете где. зато плафон в потолке есть который горит как свеча надежды на нормальное освещение салона. ещё когда самый первый раз снимал заднее сидение в люксе я заприметил симпатишные такие дыдачки отверстия в вертикальной панели на которую устанавливается сидушка заднего дивана.

мой пытливый ум задал вопрос "а зачем они там нужны?" ничего кроме подсветки в мозг на пришло. конечно это может вентиляция чтоб под сидением не создавалось давлений-разряжений при пользовании в прямом назначении, а может ещё чего интересное, но первая идея мне понравилась больше. зачем мне нужна подсветка? а затем что у меня два дьяволенка две лапочки дочки, которые сидя сзади постоянно что-то роняют — то куклу, то бутылку с водой, то печеньку, то младшую сестру… а когда на улице темно искать как-то напрягает. да и так удобно видеть куда ноги ставишь особенно когда сзади трое не считая детей и сумок. вобщем идея подсветки мне понравилась. первым делом примерил патрончик подсветки багажника (он же в приборке стоит в большом количестве). патрончик оказался мал да и управление по плюсу нужно городить на реле. тогда я эту затею закинул на верхнюю полку. а сейчас настал тот момент. пора, так сказать =) померил диаметр отверстий — 20мм. как раз лампочка со стандартным цоколем стопов, поворотов, задних габаритов и т.д. проходит со свистом. значит под неё и будем городить. на авторынке был найден вот такой патрончик.

такой стоит в фонаре заднего хода на обычных 2140 и много ещё где. но минус у него на корпусе. а городить реле неохота. нужно изолировать корпус и за одно утопить патрон глубже под сидение чтоб снизить уровень травматизма лампочек. долго думал что бы придумать. пластика такой толщины нет у меня, из дерева это уже совсем адский колхоз, больше на ум ничего не приходит. пошел шарить по загашниках всякой всячины искать что-то подходящее. и тут на глаза попались они — пластиковые проставки под ручки стеклоподъемников и ручек открывания дверей.

у меня их десятка два можно по гаражу насобирать. не дифицит не разу потому пошли в расход. отверстие расширяется так чтоб оно стало с обоих сторон одного диаметра. туда аккурат становится патрончик. а дальше дело техники.

после того как фонарь готов размечаем и сверлим по паре отверстий для крепления фонарей под винт на 3, в фонарях по месту сверлятся отверстия под заклепки с резьбой, ставятся заклепки и всё прикручивается на место.

предварительно на отверстия в кузове я одел кембрики чтоб лампочка не замыкала на кузов. проводку протянул от колодок заднего жгута — резать прямо под сидением жгут не стал, а проводка фонаря на потолке протянута очень коварно и протянуть туда можно только сняв потолок. и вот оно как всё получилось

смотрится вроде прилично. если не знать что там есть подсветка то ничего не видно. моя довольна.

всем удачи!