Качество заводской сборки кузова 1987 год.

Всем привет!
Как обещал пишу о качестве заводской сварки и подгонки кузовных деталей. Всё сфоткать не получилось — крыша от более раннего кузова и в более ли менее приличного качества сборки, задние крылья и пороги тоже переварены и некоторые косяки на днище уже устранены и закрашены. Потому на мой взгляд нафоткано косяков процентов 30 наверное. Напоминаю что кузов конца 87-го года а по документам вобще 88-го года.
Начнем с салона

ещё забыл сфоткать поперечину под торпедой. слева и справа она крепится уголками к передним стойкам держалась на двух соплях с каждой стороны.

теперь пойдем под капот.

такая же картина и с другой стороны лонжерона и посадочное место маятника один в один. полюбуйтесь!

в общем у меня создалось впечатление что сборку кузова доверили пту-шникупрактиканту первого курса, а за ним доваривал полуавтоматом другой пту-шник практикант только уже наверное второго курса. а принимал работу бухой наставник, который бухает вместе со всем отк.
в общем добавить особо нечего. одни оскорбления в голову лезут. но ничего. где нужно проварено, где нужно зачищено, промазано шовным герметиком.
ищё паходит.

всем удачи!