Замена реле 258 свеч накала и контактной группы замка зажигания

История была такова: машина заводилась с первого или второго или третьего раза на горячую и на холодную. Могла с первого раза, могла с третьего. Не понимал в чем проблема и решил проверить электромагнитный клапан на ТНВД, как оказалось на него не поступает електричество. На прямую от акамулятора — работает, но лучше так не делать, потому что там напряжение 8 В, а не 12 В, лучше не косячить. Когда двигал ключем в замке зажигания, то появлялось напряжение. Тестером я нашел провод на щетке предохранителей и ту релюшку, которая управляла и клапаном и свечами. Разобрал, поменял, работает. Мой совет — снимайте рулевую колонку, так будет быстрее.