Замена прокладки кронштейна масляного фильтра и масляного охладителя

Всем приветос. На прошлой неделе заменил прокладки под кронштейном и охладителем масла. Но пришлось слить охлаждающую жидкость, вытекла практически вся из системы после отсоединения нижнего патрубка. Конечно, есть такие супер везучие и ловкие Джоны, которые не сливали ОЖ, но я не такой. Вся процедура для меня была сложноватая, болты затянуты, инструмента было мало, та еще никогда той части не разбирал, если буду второй раз разбирать — будет проще и быстро, а так руки по локоть в масле. Плюс, пытался пережать патрубки, что бы не сливать ОЖ, но не получилось, так еще и налажал — пробил патрубок.

1) Снял фильтр масла

2) Пережал и отсоеденил патрубки, выкрутил гайку на 27, который держит радиатор

3) Снял радиатор, прокладка была уже задубевшая и не оригинальная, без ушек, промыл, протер. Радиатор заводской.

4) Снятие кронштейна — три болта под шестигранник, не знаю разбиралось или нет, но затянуто там как болты в ГБЦ, думал что ключи поламаю, или какой то Януш там затянул со всей силы…

П.с. заменено масло и фильтр — потеков нету, пока что все хорошо, проехал 200 км.