На следующий день после долива масла ездил по своим делам. Заехал домой на пару часов, припарковался у подъезда. По возвращению завожу машину, никуда не спешу, включил музыку, открыл окно, солнце светит, аж жарит, настроение супер! Трогаюсь, выворачиваю руль… И тут такой достаточно громкий БАХ в правом колесе! Что за хрень?! о_О Выворачиваю обратно — БАХ! Настроение сразу в ноль, откатился на место и ушел на своих двух… Оказалось, лопнула пружина((
Были быстро куплены новые пружины Kayaba
Фото с СТО нет, так как меня "не отпускала" работа, но на СТО вызвался сьездить отец, за что ему спасибо))
Заодно сделали и ТО, которое уже давно напрашивалось. Заменили масло и масляный фильтр.
И тут меня сейчас заклюют, но была залита та же самая полусинтетика)))
Сначала знакомый, узнав о планах промывать и залить синтетику, отговаривал, мол двигатель старого образца, да и машина не новая (да и реальный пробег всегда знает только первый владелец), а он в Авео с салона почти сразу лил полусинтетику и отъездил много лет. Потом то же самое говорил отец)) Мол, двигатель старой разработки, надежный, проверенный Шкодами и Пасатами и ездят на этом масле долго и счастливо)) Да и он что в Ланос, что в турбированную Октавию лил полусинтетику (все машины с салона) и служили годами. И только сейчас, в новый Тигуан льет синтетику…
Честно, мне хотелось умлышать подобное, так как не нужно покупать более дорогое масло + промывку, да и на этом масле машина проездила уже почти 25000км… Абсолютно без проблем, и масло практически не берет. За 10т не брала вообще! В общем, пошел по течению, которое меня устроило. Не ругайте))
Также уже какое-то время замечена проблема: в мокрую погоду и после мойки машина начинает дергаться при ускорении. Дергается, пока не высохнет. Грешу на провода, да и свечи не менял еще…
Были куплены свечи и провода.
По электрике работы пока не проведены, так-что продолжение следует…
А сегодня после работы заехал на регулировку.
На этом пока все. Ту би континуед.