Тормозилки, пескоструй, порошковый покрас

Суппорта были малость в ужасе, когда я до них добрался, при этом в летнюю пору года, несмотря на все косяки тормозной системы что я обнаружил, машина довольно неплохо тормозила.
Пыльников на суппортах уже не было, были только остатки от них, в результате выржавели поршня, а в этом авто именно их поверхность рабочая, так как уплотнительное кольцо находится в цилиндре (суппорте). На фото видно что та часть поршня что была под резинкой целая, а та что снаружи пошла коррозией. И стоило бы мне заменить колодки тем самым подав поршня внутрь — началась бы течь дот4 по ржавой поверхности. И неизвестно какие бы были тогда тормозули и растормаживались ли они вообще.

Поршня заказал новые, ремкомплекты суппортов тоже. Все пришло через неделю.
Сдал добротную партию деталюх на пескоструй. Тормозилки решил сразу в порошковую краску задуть. В белый. На фото видно красоту)) Остальные детали буду дуть сам акрилом в салатовый. На тормозных дисках чуть вылезли краской на рабочую поверхность, но колодки это быстро исправят)))