Вопрос по всем известному бочонку, двухконтактному датчику давления масла. Там их бывает два разных. 035 919 561 и 035 919 561 А. Какой стоял на s4? Если я правильно понял то относительно показометра давления они одинковы. А вот по критическому давлению один 0,3 бара, второй 1,8. Или ставить какой найду, и на крайняк под него подбирать одноконтактный 0,3 или 1,8 соответствено? То есть главное соблюсти пару 1,8 и 0,3? Чтобы не было два по низкому либо два по высокому, который считывается уже на оборотах. И потом соответственно к ним подключится. По сути они в одной магистрали, один возле другого.