Перетерся пыльник рейки, для удобства снял всю рейку, купил пыльник БРТ для замены и смазал новой смазкой 158. Самое сложное было отсоединить рейку от карданчика, когда снимал, выставил руль так, чтоб колеса были прямо. Когда отсоединили руль, не трогайте, не крутите! (говорят, можно повредить шлейф).
Также были заменены ромашки и правый сайлентблок правого рычага продукции БРТ.
Ромашки заменил с помощью тисков, а вот сайлентблок заменил мне товарищ — с помощью пресса и оправки.
Шаровые поставил фирмы HOLA.