ACC GEN 3 установка Часть №1 трудная.

Решил и себе в авто установить такую штуку. А именно АСС ТРЕТЬЕГО поколения. Были приобретены
радар FLR 31400839
с кронштейном 31400840
стоимость $117
ВУТ P31274708 стоимость $60
камера FSM стоимость $90
По итогу пришлось еще доплатить $30 из за того, что при транспортировке сломали крепление для датчика положения педали. Печать на 3Д принтере обошлась в $13, но это оказалось просто ерундой с просаженными размерами

, потому был куплен ВУТ от какого то мерса с целым креплением этого датчика за $17
Для радара была изготовлена проводка от самого радара до разъема в передке. Ничего сложного, 5 проводов от фишки к фишке по схеме.
74/321
8-pin black
No. Forward-aimed radar harness Engine compartment harness
1 — — — —
2 ------> 7/203:18 Forward-aimed radar (FLR) BN-BU ---> 74/411:4 Connector BN-BU
3 ------>7/203:9 Forward-aimed radar (FLR) GY-BU ---> 74/411:5 Connector GY-BU
4 — — — —
5 — — — —
6 ------>7/203:3 Forward-aimed radar (FLR) BK-RD --->73/3030 Branching point BK-RD
7 ------>7/203:1 Forward-aimed radar (FLR) GY-VT --->74/411:3 Connector GY-VT
8 ------>7/203:10 Forward-aimed radar (FLR) GY-OG --->4/56C1:74 Central Electronic Module (CEM) GY-OG
Радар с кронштейном был устаовлен, проверен на горизонт и подключен самодельным куском к штатной проводке.

После этого был установлен купленный ВУТ вместо штатного. Проводка с разъемами для двух датчиков была аккуратно примотана к косе, идущей к бачку с тормозухой. Естественно, что я размотал и соединил разъемы с датчиками.
Далее по схеме был собран разъем для FSM. Тоже ничего сложного. Из 16 ног задействовано 12.
Осталось эти 12 проводов присоединить к ответным проводам проводки.
После установки ВУТ, мне показалоь, что самое сложное уже закончилось. Что там такого 12 проводов присоединить по схеме? Дети смогут. Выбрал сегодня день, разобрал пассажирское место, добрался до заветных разъемов.

Вроде, и дальше ничего сложного. Снова берем в руки схему и читаем. Для подключение мне нужен разъем 74/414. Ищу его в схеме и начиню удивляться.

Ищу дальше это чудо в схеме и нахожу, что он все таки 10-ти пиновый!, проверяю проводку по цветам и убеждаюсь, что все таки черный разъем это и есть 74/414.
Из нужных мне пяти контактов присутствует один, номер 5. И идет он по схеме на СЕМ, а конкретно на С:5. Снимаю с СЕМ разъем С:3 и вижу, что пина в нем нет!

На этом пока все. Продолжение по чудесам схемы есть, напишу позже. Если кто то проходил такой квест, отзовитесь. Может быть я не те схемы смотрю.
Дополнено. Ввел в заблуждение себя и читателей. Снял крышку с разъема С:3. Есть там пятый пин! Двигаюсь дальше.