ACC GEN 3 установка Часть №2 слегка печальная.

Благодаря помощи и поддержке Alligator4k разобрался, все таки, со схемами. Оказалось, что не всегда после фишки соединения ВСЕ провода идут дальше. Некоторые в фишке и заканчиваются. Так было и в моей ситуации. Вообще, я думал, что самое сложное будет с установкой вакуумника под АСС. Оказалось, что это было самое легкое. Разобравшись в схеме, я нашел "золотой" разъем. На самом деле он черный 74/901, в нем были 4 провода из 7 необходимых для запуска АСС и находился он в потолочной проводке. Т.е. мне осталось по потолку развести в лево и в право по три провода. Левые не задйствованы, нет моргалки на торпеде. Правые два были присоеднены к кан шине радара и третий к C3:63. Его, C3:63, то же не было, пришлось разбирать разъем и доставлять в него пин. Ответная часть, как ни странно, была и даже с напряжением при включении зажигания. Общими стараниями проводка была разведена, проверена и подключена к камере. Далее действовал по инструкции rp9 за что ему спасибо. Все активировал, всем заплатил. Включил калибровку и поехал кататься. В наших краях достаточно трудно разогнаться до 80 км/ч и что бы еще и впереди на 50 м никого не было, но я старался… Накатал в общей сложности 200 км, но камера так и не откалибровалась. Обратился к Toleee, он сказал, что бывают такие камеры, которые не калибруются. и посоветовал обратиться к vaucher. Возможно, что моя камера не подошла к моему авто. Списался с vaucher, он проверил софт и повторил то, что с самого начала говорил Toleee. Т.е. камера подходит, но не калибруется. Или кататься в надежде на калибровку или менять. Я решил менять. Заказал новую камеру. Спасибо всем, кто помогал и принимал участие в этом квесте.