Mitsubishi Galant (8G) (EA5A V)

Оживил сигналку

Покатался я уже 3 дня, от машинки восторг меня не покидает, каждый раз сажусь в предвкушении.
Одно меня каждый раз напрягает: каждый раз перед ездой надо ключем в двери ковыряться. Особенно учитывая что замок в ней уже стар и неповоротлив.
Пык-пык и сел в машину не выходит. Выходит так: гордо топаешь к машине соколом глядя по сторонам, подходишь к двери а потом. начинаешь ловить насколько надо ключ засунуть чтобы он повернулся таки. Обещание хозяев о том, что новая батарейка в пульте все решит не оправдалось.
Плохо.
Поехал сегодня электрика искать. На Перова все открестились, говорят "мая про сигналка ничего не панимать", электрики еще называется.
Нашел кореша-кореша и поехал к нему.
Электрик Женя оказался вполне здравым и адекватным электриком. Сигналка была впринципе рабочей, только замки дверей к ней подключили как-то кривовато. Выражалось это в том что они вообще нихера не закрывались от сигналки. А пультик с новой батарейкой не работал потому что отключали аккум и сигналка о пультике забыла, говорит такое с шерифами случается. Потому Женя бодро разобрал там все под рулем, поковырялся с полчасика, нарыл где-то схемку подключения в интернетах чтоб не применять эвристический метод да и заставил это все дело работать.

Так что теперь пык-пык, хуяк и поехал, без всяких ковырятельств.

Пробіг 311000 км.
Опубліковано: 30 листопада 2013р. 20:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.