СТО Самобслуживания. Немножко рекламы. Или нет

Хочу немного выплеснуть свое возмущение по поводу одного заведения.
Есть у нас на троещине такое вот СТО самообслуживания www.sto-sam.in.ua/
Отзывы у них на сайте самые восторженные, но этот будет немного отличаться.
Решил я выяснить, что у меня лязгает при троганьи-остановке чуть резче чем накатом и поехал разведать там обстановку, позвонил в пятницу — попросил сделать диагностику ходовки — мне там радостно ответили что невопрос, приезжайте вечером.
Вечером за час до назначенного времени мне перезвонил их менеджер/начальник СТО и предложил перенести диагностику на субботу пол десятого, мол машины зависли на подьемниках.
Ладно, соглашаюсь на субботу.
Звоню в 9 утра в субботу — мне отвечают что мастер где-то проепотерялся и как только его вызвонят — сразу меня наберут. Набрали меня к 11, пригласили приезжать.
Ждал меня там кто-то ? — Нет, пришлось дождаться сначала начальника СТО — минут 20, потом подьемник который до сих пор занят — еще минут 20, потом мастера — который уехал по своим делам — еще минут 20.
В итоге мастер все пощупал, нашел разбитую шаровую в левом прямом рычаге. Но лязгает то не от туда, лязгает справа.
Тогда он решил проверить крепление подрамника. В этот момент мне кто-то позвонил и я отвлекся. Возвращаюсь, мастер держит в руках вот такое

Мастер сразу предложил возможность это все исправить — оставить на днях машину наночь и он все сделает, гривен за 150-200, а заодно поменять пару сайлентов и рычаг еще за умеренную плату. Ну что ж — предложение разумное, я решил собрать запчасти и потом перезвонить.
Затем я тут устроил легкий кипешь в предыдущей записи в поисках болта, самое интересное что болт мы нашли — но теперь рассмотрев то что мне дал мастер, я понимаю что это шпилька и нахожусь в легком недоумении.
В общем когда мне доставили рычаг (500 грн) и пару сайлентов в кривые рычаги (еще 300 грн) и пыльник рулевой тяги (70 грн) — я наконец позвонил и договорился оставить машину наночь.
Легко и без всяких проблем. Спустя два дня. Поскольку им вырубили электричество.
Опять все четко, договорились — я пригнал машину как договорились, подождал 20 минут мастера который будет через 2 минуты, в виде бонуса — он даже подкинул меня к дому, поскольку СТО находится немного в ебенях, даже дал ему задаток 100 грн, типа на газ.Договорились созвониться в районе 8 утра.
Все шло неплохо. До утра.
Утром набираю мастера, а его номер вне зоны, второй не отвеает. Набрал начальника СТО, тот тоже в недоумении.
Поехал туда за машиной, машина то нужна.
Приезжаю, а там картина маслом, машина стоит но никто ее вообще не трогал. Даже рычаг не поменяли.
Нет смысла передавать мои переговоры, но в результате довольно быстро выяснилось, к вечеру, что у мастера что-то там случилось непонятное и он просто уехал, и никому ничего не сообщил.
Начальник СТО сам перезвонил и предложил приехать вечером, в пол седьмого, меня там уже будет ждать подьемник и мне все сделают.
Ладно, ездить то так нельзя, всякое бывает, наверно это я такой неудачник просто.
Еду к ним снова, меня действительно встречает подьемник. Который меня ждет с висящей на нем машиной. Все нормально. Не прошло и получаса как он освободился и меня подняли.
Уже другой мастер глянул на это все и говорит — а ты вообще представляешь сколько тебе будет стоить выкрутить эту шпильку ? ( этот мне уже обьяснил что это таки шпилька, до этого я считал что там болт ) — да там столько работы, я сегодня не возьмусь, я и вообще такое делать не хочу, я есть хочу, я устал и мне бы домой уже.
Люблю ноющих мастеров, они задают тон.
В итоге договорились мы что он поменяет мне рычаг и я отпускаю его к маме.
Думаете он пользовался сьемником чтобы снять шаровую ? Конечно же пользовался, здоровенным таким, кувалдометрическим.
За работу 150 грн, за диагностику 50.
Больше я туда не поеду.

Общие потери около 900 грн на данный момент и впереди замена шпильки

Если успокоиться и рассуждать здраво — такое СТО имеет право на жизнь и им можно пользоваться, но только для самообслуживания, мастера там доверия не внушают.