Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так як володію Тушканом вже понад 5 років, накопичився певний досвід експлуатації автомобіля. Пробіг 30000 км, машина експлуатується в основному по місту, що для дизеля є надзвичайно шкідливим режимом. Мабуть через це, а може й ні, попав на гарантійний ремонт двигуна. Щоб не писати лонгрід, детально розказав усе у відео:
Власне, запрошую вас до перегляду, сподіваюсь мій досвід буде корисний. Буду радий прочитати в коментарях, чи я один такий везучий, що за 30 тисяч пробігу попав на заміну ГРМ. А може я просто рукожоп і не вмію їздити на машинах, і взагалі, нашо мені машина, якщо за 5 років наїздив лише 30000 :)
Пробіг 33500 км.
А як себе поводить сажевий фільтр на хьонде? Як часто регенерації при експлуатації у міських умовах?
Тоді 90% трасса та 10%місто було.
https://driver.top/exp/209475
На другий день знайшли, колі вже піддон скинули, і раздивилися, мікро мікро тріщинку знайшли. Прийняли рішення, щоб не ризикувати з поршневою групою, замінити блок у соборі.