Пружины на перёд — муки выбора

Собираюсь обновить немного ходову.
Причина — сейчас занимаюсь усилением опор кузова, усилением крепления к раме + небольшой бодик + силовые пороги + возможно остальной обвес (если не силовик то какой-нить силовой каркас). Короче немного веса добавится. Да и нынешний вариант подвески немного подустал уже — за 3 года пружины от первого рекстона которые у меня стоят по кругу чуток просели (до 52-53см). Думаю при дополнительной нагрузке с ними будет уже не так комфортно. Да и хочется немного новых ощущений. Желательно приятных.

По амортизаторам всё просто, напомню:
— Спереди стоят оранжевые Кони Хэви Треки 8240-1281 (упор под пружины у них выше чем у моих родных).
— Сзади — KAYABA 444083 "Premium" от Isuzu Trooper.
И одни и вторые амортизаторы меня пока полностью устраивают (особенно Кони).

С задними пружинами тоже всё понятно, ну как понятно, просто когда-то давно прикупил передние пружины от G-класса Suplex 19093. Учитывая то, что они изначально выше рексовских — думаю тут можно поиграться с лифтом за счёт пружин и выставить сколько нужно.

А вот с передними пружинами — уже голова кругом.
С одной стороны перегружать передок силовиком и лебёдкой я пока точно не собираюсь, иначе сразу брал бы проверенные Сорентовские пружины, переворачивал бы верхнюю опору — короче вроде бы проверенный вариант. С другой — какого-то среднего варианта я не могу для себя выделить.

Из "средних" о которых пока что читал:
1. Попробовать подобрать от Таурега. Но там вариантов тоже куча — от диаметра прутка 14мм до 16,5мм. И от колличества витков 7,5 до 10 и более…
2. От мерседеса МЛ. Там надо немного какие-то доработки провести. Но зато они прогрессивные (с изменяемым диаметром прутка).
3. Искать какие-то другие варианты типа от бензинового Соренто, Прадо и т.п. Но всё это надо пробовать 5-й точкой, а это проблематично, так как взять где-то на время пружины на пробу — не вариант. И достаточно дорогой.

Может кто-то ещё подскажет варианты? Проверенные на личном опыте?
Спасибо.