Ну вот и первое приключение в Германии))Или как я невзлюбил пакистанцев....В общем возникли проблемы с коробкой...Первые признаки я увидел еще в поездке в Париж (на др моей жены,подарок удался), ехал по трассе 160-180 км/ч длительное время и заехав на перекур на парковку, заметил что ни одна передача не втыкается.... Покурил и все в норму пришло, значению особому я это не придал. Следующая большая поездка была в Берлин (560 км), тут я конечно Брычку заставил попотеть, поставил личный рекорд в 200км/ч, а так 160 - 180км/ч. До берлина остаеться 70 км, заезжаю на заправку и коробка опять не втыкаеться (вернее сама передача втыкаеться, но ничего не происходит), опять же покурил и ничего не произошло. Дамкрачу машину, лезу под нее,визуально ничего не нарушено, а коробка так и не работает. Пол часа тыканий все таки все пришло в норму (это я потом начал догадываться в чем проблема, как я думаю из-за перегрева кулаков , которые втыкаються в коробку , ну или как то так они называються)))))
На следующий день выезжаю из Берлина домой,еду по трассе уже 120-140 и выбило 5 передачу((((В дальнейшем оказалось масляное голодание. Я же опытный и по этому даже представить не мог, что в коробке масла нет...
С горем пополам доехал на 4 передаче домой, фуры обгоняли, чувствовал на себе испепеляющие взгляды и все такое))))Посмотрев в интернете, снял поддон коробки,боковую крышку 5 передачи, осмотрел и ничего не нашел, но 5 так и не работает. Заказал из Украины через перевозчика комплект 5 передачи (1800грн + доставка 20 евро) , поменял все правильно и вот бень испытаний.....1,2,3,4 и на 5 выбивает опять всю коробку и все через жопу))))) Психанул и начал искать коробку на ибэе, самый дешевый вариант 150 евро+доставка 120 евро. Дорого. Решил опять заказать в Украине, 3к грн+45 евро доставка к дому(коробка с пробегом 66к). Теперь поиски СТО ,чтобы поменяли коробку. От 500 евро. Аж руки опустились...
Но чудо, нашел СТО с надписью Daewoo и его же шильдиком и поэтому подумал , что они специализируються на ремонте Daewoo и цена замены коробки 350 евро + еще попутно на шрусах пыльники поменяли, трубки на антифриз + установили защиту двигателя.
Работают там пакистанцы, прошла 1 неделя, звонка нет, еду к ним,коробку перекинули, они говорят надо сальники новые, но они не знают какие именно (хотя вин код им дал, но видимо они не в курсе, что можно по вин коду посмотреть деталь). Ок. Написал им номер детали (проблем с GM деталями в Германии нет). Проходит еще неделя,нет звонка. Прихожу и они опять говорят, что надо еще сальники, заказываю. Еще неделя. И когда у меня уже урвався терпець , пришел к ним и сказал пока не сделают, я не уйду)))) за 4 часа они смогли все таки собрать все до кучи и после месяца мучений я выехал на своей Брычке....Но ни один датчик не был подключен, пришлось самому все ставить )))))
Пакистанцы очень не любят работать, все медленно, ужасно) Но с горем пополам они справились)
По итогу 2 недели ожидания коробки, 1 месяц ожидании Брычки с ремонта, убедился , что пакистанцы лентяи, 3к гривен, 420 евро и Брычка с коробкой с пробегом 66к. Будет мне урок, что за маслом в коробке надо следить)))))
Дальше будут истории с колхозом из АлиЭкспресса, какие плюшки можно в Германии получить бесплатно, покраска элементов кузова из-за того , что у меня очень много свободного времени)))))
Слава Украине!