Я наконец-то его отремонтировала! Чрезмерной радости пост.

Это произошло давно. Я ещё водительского удостоверения не имела, а отец, человек не слишком искушенный разного рода ремонтами, махнул рукой и сказал "ну и ладно!". Речь идет о указателе уровня топлива. Два года ездила и позорно доливала бенз в бак, стоя на обочине. А возить с собой канистру с 10тью литрами — уже взято за правило. Как говорят, сапожник без сапог — каждый день ремонтировать чужие авто, а до своей ручки всё не доходили. Терпение лопнуло, когда перестал работать и спидометр. Покатавшись несколько недель ориентируясь по указателям давления масла, температуры и амперметру и чуть не попав на штраф за превышение скорости, решила занятся ремонтом.

По порядку. Выключаешь зажигание. Стрелка указателя топлива показывает бак полнее полного. Включаешь — её совсем не видно, уходит куда-то вверх. Начиталась я значит в интернете, мол проворачивает стрелку при обрыве датчика. Да, датчик действительно "отработал". Но это отдельный абзац. Подвину значь стрелку на нужное место, тут вроде ничего сложного.

Датчик. Датчик же в обрыве, знач надо менять. Стоит у меня датчик с саааамым коротким поводком поплавка, да ещё и подогнут слегка — бак всего 55 литров. Это я теперь такая умная. Купила датчик, как меня уверяли "точно на 31029".
В тот же день заприметила и купила, всё таки интуиция — штука классная, новый советский указатель уровня топлива в щиток за смешные 75 грн.

Ну, ок. Этот датчик был первый. Поводок его по длинне был такой, но ровный. Но я ж могу и подогнуть. Подогнула, поставила, подключила. Пустой бак показывает отлично. Полный — нет. Подымаю поплавок, а указатель показывает 2/3 бака. До меня доходит, меряю сопротивление датчика. От 0 до 65 Омм… Подстава. Еду на рынок за вторым, правильный поплавок, неправильное сопротивление. Проверяла на рынке, так как заведомо взяла мультиметр. В общем, с большим трудом, но подходящий датчик я таки отыскала. Сопротивление его меняется от 0 до 120 Омм (маркировку напишу позже). Полностью поднятый поплавок подымает стрелку указателя выше отметки полного бака, полностью опущенный идеально падает на самый низ красной зоны.

Тросс спидометра поменяла, тож не без подвоха, но не буду об этом.

Каталась я, и радости моей не было предела, да только стала стрелка указателя уровня бензина смыкаться, что припадочная. Подумав, а скорее поддавшись подсказкам всё той же интуиции, указатель поменяла.

Лирическое отступление. Подсветка приборов, мягко говоря, не очень. Не знаю, откуда они у меня, но нашлись два восхитительных патрона под лампочки 5w б/ц нужного размера.

Стало гораздо поприятней, с учетом того, что вообще стояли трехваттные. Теперь бы переосветить спидометр. Может кто что делал? Поделитесь информацией, пожалуйста.