Пока я после работы вовсю пытаюсь выведать у мотора, какого лешего он стучит, хочется рассказать, почему же из всего множества Волг я купила именно её.
Так почему же, собственно, снова Волга-то? На работе сказали: "Жизнь тебя ничему не учит" и махнули на меня рукой.
Фанатично собирая деньги на строительство "Василия", я внезапно поняла, что урабатываюсь вхлам, невысыпаюсь, никуда не успеваю и, наверное, нужна машина… На Волгу выбор пал как-то сам по себе. Это, я бы сказала, не обсуждалось. Во-первых, моей первой, всё-таки, была Волжанка — папкин "Пепелац". Я на ней училась ездить до получения водительского удостоверения, да и после тоже.? И как-то оно мне запало в душу… Во-вторых, это простота и стоимость обслуживания. На три тысячи гривен я покупала мешок запчастей на отцовскую Волжищу и пересыпала всю ходовку. Огонь же! Расход топлива? Да ну и ладно. Экономичный автомобиль стоит неэкономичную сумму денег. Так что решено — Волга.
Ехала я за 31-02, об этом я уже упоминала. Взяла у знакомого бус, у другого знакомого лафет. И рванула на Днепр. Черная 02я так и осталась продавцу, а я наткнулась на объявление о продаже своего золотца.
Кузов весьма цел: лонжероны, днище. Короба устали, крылья по низу, немного двери. А вот салон. Салон восхитителен, хоть и омерзительно скрепят панели в ходу. Но, как только я его увидела, однозначно решила брать.
В общем, повелась я на красный салончик.)))