Как сказал Андрей, двигатель начинается с распредвала. А именно, построение любого двигателя начинается с определения возможностей комплектующих. Как было рассказано ранее, мой распредвал пал смертью храбрых на шестерне привода трамблера, а потому мне потребовался новый. Подраскинув женским мозгом, решила брать ОКБ Двигатель, а именно 35й. Оговорюсь сразу, что какой либо свап я не рассматриваю принципиально из любви к надежности и безотказности 402го ЗМЗ. Но подприбавить немного лошадок ему хотелось, раз свелось всё к капиталке.
Так получилось, что при дефектовке деталей двигателя, на горизонте замаячила призрачная возможность задешево заполучить 35й распредвал. Возможность маячить перестала, но желание опробовать его осталось.
Получила распредвал в средине прошлого месяца. И сразу же занялась вопросом переоформления своей, на данный момент, "недвижимости", так как доверенность грозилась закончиться 3го февраля. И наконец-то в прошлую пятницу Волжище стало на учет на харьковских номерах.
А блок двигателя занесли в бокс, так сказать в "тепленькое", позаливали шпильки магической wd-40.
В планах уже пооолный капитальный ремонт двигателя, со всеми плоскостями, шлифовками, втулками, направляющими, седлами… Ну и, раз есть более "широкий" вал, надобно выхлоп нормальный, карб продуктивнее… Ну, что бы всё как у людей.))