#1 Почтовый ящик в капоте.

Часть 2

Всем привет!
Очень давно хотел это сделать.
И на самом деле все это получилось очень спонтанно.
Написал на Форуме Субаристов, что ищу хапальник от турбокапота.На этот топик откликнулись несколько человек, но предложенная цена была заоблачной.
Однако один из форумчан Сергей, огромное ему спасибо, продавл турбокапот от Субару Легаси и предложил нормальную цену за воздухозаборник и ко всему прочему он одессит.
Я и приобрел пластиковый хапальник.
После того как он попал ко мне в руки, я начал думать как его приспособить на мой капот, изначально хотел горб делать из металла, но потом решил пойти более простым путем, и снять матрицу с горба и сделать изделие. Матрицу заказал в Spy Tuning Lab, большое спасибо ребятам сняли матрицу и сделали изделие за один день.
Матрица получилась хорошо, а вот изделие не очень, они его лепили из кусков стеклоткани, после высыхания в местах стыка волокна, гелькоат дал усадку и изделие получилось кривым, поэтому я уже сам вылепил новое изделие из цельных листов стекломата.
Использовал стекломат 150г на м2, два слоя, 300г на м2, один слой и стекло волокна 350г на м2.
Гелькоата не было, поэтому остались пузырьки воздуха, но это не беда немного шпаклевки решат вопрос.
А первое изделие использовал как шаблон.
Резать дырку, самостоятельно, решался неделю, стремно как-то капот резать, первый раз все-таки, и естественно немного напорол.
Нужно было капот снять с машины, но я был один, а руки чесались, не смог его сам снять, итог металлическая стружка засыпала моторный отсек, это полбеды я её вымыл, а вот раскаленная стружка, которая прилипла к лобовому стеклу это паршиво, еле все отчистил, в некоторых местах остались следы…
Сначала я прорезал небольшое отверстие, потому что думал горб приклеить поверх металла, приложил хапальник, как-то не красиво, поэтому вырезал огромное отверстие, ко всему прочему пришлось отрезать перемычку ребер жесткости, да и основные ребра покрамсал немножко.
Позже я хочу приварить перемычку для ужесточения хапальника, так как он играет немного.
А также сделаю внутренний воздуховод, чтобы он дул на фильтр и отводил воду от мотора.
Осталось приклеить и зашпаклевать, потом в малярку и вуаля.