• Купил морду
• Собрал морду
• Установил переднее левое крыло
Аккуратно выкручиваем болты в решётке. И также аккуратно вынимаем решётку из пазов. У меня нет пластиковой финтифлюшки, которая делает невозможным снятие решётки, без снятия дополнительного рычага открытия капота, потому что я слишком часто снимаю решётку и бампер…
Дальше выкручиваем остальные болты в центральной части бампера. Болты внизу бампера, которые крепят его к телевизору и защите картера. Шурупы, которые крепят подкрылок к бамперу. ВНИМАНИЕ! не забываем про шуруп который крепит бампер к крылу, он стоит вертикально и частенько про него забывают, вырывают довольно важное крепление, а потом будет бампер выскакивать и топорщится. Не забываем также отсоединить ПТФ.
Вскрытие показало:
— Лопнувший телевизор.
— Разбитая фара.
— Центральное крепление переднего бампера в очень печальном состоянии. За годы моих и издевательств над Пассатом, миллиона снятий и установок переднего бампера.
Почти все гайки впаянные в телевизор и в это самое крепление повыворачивало. Мне тогда пришлось закреплять их заклепками, в ход даже шли пластиковые хомуты :)
Снимаем усилитель и фары, откручиваем ещё несколько болтов.
Радиатор кондиционера отодвигается в сторону, открутив 4 болтика на креплении, с помощью которых он держится на радиаторе охлаждения двигателя.
Отодвигаем, большой плоской отверткой, металлические скобы в местах крепления патрубков и радиатора, предварительно слив ОЖ отвинтив пластиковую заглушку в нижнем правом углу радиатора, а также сняв две пластиковые защелки, которые держат радиатор проходя через ТВ в верху справа и слева.
В общем все довольно просто главное быть внимательным.