#1 Панель приборов. Все виды Passat B5.

• Приборная панель Passat W8.
• Color Multi MFA. Цветная приборка.
• Color Multi MFA. Шкалы от W8.
• Color Multi MFA. Доработка

Не устаю удивляться немцам.

VAG вроде один концерн, по идее, детали у одно платформенных машин должны быть одинаковые.

Да и с виду одинаковые, ан нет, фигушки.
У них не только для каждой марки и машины детали разные, у них даже для разных комплектацый разные.

Я 1din рамку поменять решил на 2 din. так под 2 din торпеда внутри другая!

Приборных панелей у Passatа очень много разновидностей.

По кодировке:

Нужно узнать какая приборка сейчас установлена для того, чтобы искать подходящую с бортовиком. Узнать номер установленной можно:
— при диагностике шнурком типа vag-com в разделе приборов (17 группа)
— снять саму приборку и посмотреть на ней, для этого оттянуть декоративную под приборкой, открутить пару торксов (желательно не уронив их), отсоединить сначала разъем слева, потом справа (для снятия разъема нужно нажать фиксатор и поднять рычажок). Когда будете вытаскивать приборку постарайтесь не поцарапать софт-тач накладки над рулем!

Например, будет написано 3В0 920 846 Х — это означает, что:
3В0 — Пассат, 3В7 — пассат W8.
919 — без CAN шины, 920 — наличие CAN шины
8 — европейские шкалы, 9 — американские шкалы
0 — нет экрана, 1 – экран положение селектора АКПП, 2 — половинчатый экран, 4 — полный экран, возможные варианты:
6 — Immo, цифры от 1 до 4 — Immo II, если цифры от 6 до 9 — Immo III назовем, также это можно считать "версия приборки", возможные варианты: 5 — (первая версия для Пассата, самая неудачная в плане экрана), 6, 7, 9
Х — Тип двигателя. Известные варианты: нет буквы — бензин, А — дизель.

Тип иммо:
Для Гольфов и приборок 920-ых:
Если последняя цифра 6 — это иммо 3, меньше 6 — иммо 2.
Для Пассатов B5+ (рестайл или 920-ых приборок):
последняя цифра 5 и больше — иммо 3, меньше 5 — иммо 2, так же см. дополнение ниже!
Если последняя цифра 0 (ноль) и приборка американка/канадка (шкала в милях, т.е. цифра шкалы 9) — то это представитель приборки без иммо (выпускались на пассатах для рынка США и Канады с 1998 по 2001 годы — ссылка на источник). К безиммовым приборкам ключ будет не привязать!
При этом европейские приборки цифрой шкалы 8 и последней цифрой 0 в номере — это обычная приборка иммо 2.

Различия между видами:

1. Мотор: Бензин, Дизель
2. Подсветка: Зеленая, Синяя, Белая, Оранжевая, Красная.
3. С метрическо, империческо системой исчисления
4. Без MFA, с экраном АКПП, с «половинчатым» экраном, с полноразмерным экраном (нескольких поколений 5, 6, 7, 9).
5. C аналоговыми часам, с электронными часами и MFA в том же экране, с электронными часами
6. Passat B5, B5.5, W8

Распиновка (подключения приборки на столе)
На приборке (синий разъем):
Pin 1 — +12 В при включении зажигания (включение приборки в работу)
Pin 23 — +12 В
Pin 20 – Освещение приборки (по желанию)
Pin 24 – Масса
Pin 25 – K-Line
Pin 22 – через резистор 1 кОм на массу, чтобы не влияла критическая ошибка по уровню охлаждающей жидкости (по желанию)
На диагностическом разъеме:
Pin 4 и 5 – Масса
Pin 16 — +12 В
Pin 7 – K-Line

Распиновка:

Разъем (32-контактный) -T32b-, зеленый
1 — не задействован
2 — Считывающая катушка иммобилайзера -D2-, соединение 1
3 — не задействован
4 — не задействован
5 — W-линия
6 — Датчик уровня жидкости в бачке стеклоомывателей -G33-
7 — Контрольная лампа износа тормозных колодок -K32-
8 — Предупреждающий зуммер включенного освещения -H16-
9 — Внешний гонг (например, в системе предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности)
10 — Предупреждение о недостаточном запасе топлива (только для определенных стран)
11 — Сигнал простоя автомобиля
12 — Отключение системы кондиционирования
13 — Контрольная лампа двухконтурной и стояночной тормозных систем -K7-
14 — Контрольная лампа противобуксовочной системы -K86-
15 — не задействован
16 — не задействован
17 — Считывающая катушка иммобилайзера -D2-, соединение 2
18 — не задействован
19 — не задействован
20 — не задействован
21 — не задействован
22 — не задействован
23 — Кнопка вызова многофункционального индикатора -E86- → вверху (переключение изображения назад)
24 — Кнопка вызова многофункционального индикатора -E86- → внизу (переключение изображения вперед)
25 — Включатель памяти многофункционального индикатора -E109- → Сброс
26 — Датчик температуры наружного воздуха -G17-
27 — не задействован
28 — не задействован
29 — не задействован
30 — Выходной сигнал 2 от электронного спидометра -G21-
31 — Указатель включенной передачи
32 — Сигнал расхода топлива

Разъем (32-контактный) -T32a-, синий
1 — Клемма 15, плюс
2 — Контрольная лампа правых указателей поворота -K94-
3 — Выходной сигнал 1 от электронного спидометра -G21-
4 — Контрольная лампа прицепа -K18- (автомобили 05.98 ►)
5 — Указатель запаса горючего -G1-
6 — Контрольная лампа подушек безопасности -K75-
7 — Клемма 31, масса датчика
8 — Указатель температуры охлаждающей жидкости -G3-
9 — Клемма 31, масса
10 — Датчик-включатель давления масла -F1-предупреждающего зуммера контроля давления масла -H11-
11 — Тахометр -G5-
12 — Контрольная лампа генератора -K2-, контрольная лампа контроля зарядки АКБ, клемма 61
13 — Контрольная лампа предварительного накала -K29- (только для дизельных двигателей) или контрольная лампа контроля катализатора (только для определенных стран)
14 — Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря -K13-
15 — не задействован
16 — Контрольная лампа езды с прицепом -K18- или (только в автомобилях для США) контрольная лампа незапертой крышки багажника -K116- (автомобили ► 04.98)
17 — Контрольная лампа дальнего света фар -K1-, клемма 56a
18 — Контрольная лампа левых указателей поворота -K65-
19 — Контрольная лампа ABS -K47-
20 — Освещение цифрового индикатора -L75-, клемма 58d
21 — Сигнал незакрытой двери водителя
22 — Контрольная лампа температуры и недостаточного уровня ОЖ -K28-
23 — Клемма 30, плюс
24 — Клемма 31, масса
25 — Самодиагностика/K-магистраль
26 — Правые стояночные фонари, сигнал для предупредительного зуммера включенного освещения -H16-
27 — Левые стояночные фонари, сигнал для предупредительного зуммера включенного освещения -H16-
28 — Входной сигнал к спидометру -G21-
29 — Контакт предупреждения о недостаточном уровне тормозной жидкости -F34-
30 — S-контакт
31 — Система предупреждения ремней безопасности (только для США/Японии)
32 — Контрольная лампа боковых идентификационных ламп (только определенные страны) или контрольная лампа системы выпуска ОГ -K83- (только США)

Наглядно:
1. Первая приборка, с зеленой подсветкой, ненавижу зеленую подсветку!

А потом, кому-то в дизайнерском отделе VolksWagen, пришла гениальная идея, сделать подсветку синей, честь ему и хвала!

3. Небольшой тюниг.

4. Приборка В5 (3В), лицевая часть с кольцами от Passata B5.5 (3BG)

5. Passata B5.5 (3BG) рестайлинг с половинчатым экраном.

6. С полноразмерным экраном, и небольшим тюнингом инвертированы экраны часов и одометра.

7. Американский W8.

8. Европейский W8, спидометр до 300 км/ч :)

8а. Здесь 3 вида W8, Европа, Британия, Америка.

9. Мега тюнинг, цветной экран. Такие делает al88f на passat-b5.ru.

10. Приборка Skoda Superb I. Цифры очень неудобно расположены.

11. А это чудо из поднебесной, вот такая у них панель на China Passat (В Европе известен как Skoda Superb I ). Она у них даже давление в шинах показывает!

12. Есть и такая.

13. Кстати, сравнивал Пассатовскую панель и от Ауди А6, по размерам разные (у Ауди шире на пару см), потому, что есть пара дополнительных приборов, в Пассат не влазит

Источники:
www.drive2.ru/l/1805456/ (VampireLo)
wiki.ross-tech.com/wiki/i…W_Passat_(3B)_Immobilizer
passat-b5.ru/

01.02.2013