#2 Панель приборов. Установка FullFIS от Passat W8

• ВИДЫ и КОДЫ приборных панелей Passat.
• Color Multi MFA. Цветная приборка.
• Color Multi MFA. Шкалы от W8.
• Color Multi MFA. Доработка

Ола, Амигос!
Досталась мне приборка от американского W8, за смешные деньги, $50.
Человек привез себе Passat W8 из Америки, а растаможка стала в таки деньги, что он его по запчастям распродал.

Покупка, это вообще отдельная история.

Нашел его объяву о разборке Passata в интернете.
Я как раз восстанавливал машину после маленького ДТП.
Захожу к нему в гараж, а там как в магазине игрушек (в детстве) столько всего, что мне нужно.
Набрал все, на что денег хватило, и смотрю, валяется в куче запчастей приборка, пригляделся, с большим экранчиком.
Откапал, взял её в руки, а это от W8 приборка. Зная, что на ebay она стоит от $250 и до $400, чисто для интереса спрашиваю: «сколько?».
А он при мне звонит товарищу на разборку, а я этого товарища знаю, жопашник редкостный, б/у запчасти по таким ценам продает, дешевле новую у ОД купить…
И думаю, ща он ему заломит.
А товарищ говорит (по громкой связи): «на Passat? В5? Ну баксов 100»
Тут у меня екнуло в груди.
Продавец кладет трубку и говорит: «за 50 забирай».
Я чуть сознание не потерял… У меня аж глаз задергался. :)
Заодно прикупил, у него же, под рулевые рычажки с кнопками круиза и управления MFA.

Установка.

— Одни пишут, что поставить приборку с экраном на машину с приборкой без него не возможно.
— Другие говорят, что можно, но только у спецов или ОД и за большие деньги.
— Третьи ставят, что-то шаманят и все, радуются жизни и новой приборке.

Чтобы поставить приборку нужно править Дампы.

Для этого скачал программу Vag Eeprom Programmer, и с помощью обычного синего китайского KKL шнурка слил дампы.

Важно!

Он может писать, что не видит приборку, для этого нужно нажать Fault Codes в верхнем меню, потом нажать Engine.
После того как он прочтет коды ошибок, нажимаешь закрыть окно.

Дальше Dash → Read EEprom
Она считает дампы
Затем File → Save As
И сохраняем дампы на компе
Подключаем новую приборку в авто и проделываем те же операции
Оба дампа отправляем мастеру по этим вопросам
После того как дампы исправлены нажимаем File → Open
Открываем файл с исправленным дампом
Дальше Dash → Write EEprom. И заливаем новые дампы в приборку
Вставляем ключ в замок зажигания и радуемся жизни :)

Из подводных камней, неправильно показывал датчик уровня топлива, но правка дампов это исправила
Еще постоянно висит ошибка о не работающем ESP. У меня его нет, а перепрограммировать VAG-COM-омо не получается, на работу машины ни как не влияет, поэтому нужно смирится.

Также, чтобы управлять БК нужен подрулевой переключатель с кнопками управления.
Вот ссылка с распиновка: www.drive2.ru/l/675354/

Подключение подрулевого переключателя:
разъем переключателя / разъем приборки
1 — 24 зеленый разъем приборной панели
2 — 23 зеленый разъем приборной панели
3 — GND синий разъем приборной панели
4 — 25 зеленый разъем приборной панели

За одно подключил Круиз контроль.

Но тут были проблемы.
Вместе с рычажком взял косу с фишкой, которая вставляется в подрулевой рычажок и отрезал фишку которая подключается к ЭБУ двигателя.
А кода начал все это устанавливать оказалось, что коса от джойстика управления зеркалами, но она тоже подходит.
Фишку в ЭБУ отрезал оранжевую, а нужно было белую, поэтому пришлось варварски на прямую к проводам приматывать.
После, программирование VAG-COM и я счастливый обладатель круиз-контроля.

Вот она родимая. Мелочь, а я счастлив как ребенок в новогоднюю ночь.

06.02.2013