Замена штуцеров, на ТНВД

Продолжение темы, про ТНВД. После замены ремкомплекта ТНВД, выяснилось, что уже/ещё протекают штуцера на насосе.
Из-за скудного пространства, для качественного осмотра, я наблюдал течь, в большей степени по стенке двигателя, и прилегающей части насоса. Плита воздухана, плотно нависает, над ТНВД. В этих условиях, выяснить откуда течь, невозможно.
Когда же, я приподнял воздухан, то открылся хороший обзор на ТНВД. Солярка, из-под штуцера, не брызгала. Она, плавно вытекала, и создавала, эффект влажного насоса. Это уже под машиной, было хорошо видно, как льётся солярка ручьём.
В общем, решил заменить оба штуцера. Тут мне подсказывали, заменить колечки на штуцерах. И будет, мне, счастье. Так то, оно так. Только для этого, надо держать эти штуцера, в руках.
Я писал, что не мог выкрутить болт, под звёздочку, который держит спецпластину. Слизался. Поэтому, предчувствуя что во время физических манипуляций, штуцера могут прийти в негодность, решил приобрести новые. Тем более, что штуцер с быстросъёмом, не внушал доверия. Он был изрядно покурочен, ещё до меня.
В поисках необходимых штуцеров, я нашёл рисунок, нашего ТНВД, с номерами запчастей.

Занялся поисками. И офигел. Цена на кусок пластика, с быстросъёмом, начинается гдето с 400 гривень (15 у.е.). Но это, Бош. Нашёл я один единственный аналог, за 147 гривень (5 у.е.). Заказал.

На новом штуцере, идёт одна резиночка. А на старом, две.

Теперь, ищем второй штуцер. Тут слава богу, демократичные цены. Бош, за 105 гривень (3.5 у.е.). Заказал.

На новом штуцере, тоже идёт одна резиночка, как на новом штуцере с быстросъёмом. А на старом, две.

Старый, слизанный болтик под звёздочку, с горем по полам, выкрутил. Вместо него, вкрутил простой автомобильный М6.

Штуцера, на месте. Заполняем систему, соляркой. Ключ, на старт. Завелись. Ничего не протекает.