Еще один, обещанный отчет — по установке БК.
На свою машину я устанавливал БК с американской машины, без проводки иммобилайзера (но в перспективе хочу ее добавить). В моем конкретном случае так же было несколько нюансов. Во-первых, сначала мне дали комплект от Е28 (как потом выяснилось) — он с виду похож, но подключение и подрулевой переключатель немного отличается.
При большом желании можно переделать и подключить, но я все таки поменял его на комплект от Е30. Но тут тоже не все так просто — судя по всему на американских машинах другая распиновка подрулевого переключателя — тоже поправимо, но я опять же буду менять на родной от Е30. Все эти мои проблемы с подключением и другая инфа по подключению БК описана вот тут:
www.e30club.ru/forum/index.php/topic, 83638.msg1434773.html#msg1434773
И еще один совет — будьте осторожны с блоком БК. В моем после нескольких падений с торпеды потек ЖК экран — пришлось покупать другой, а найти его отдельно не так просто.
Вид в машине:
Очень подробный отчет, с инструкциями и схемами, по часам, БК, БСК и оилсервису вот тут:
forum.e30club.com.ua/index.php/topic, 1097.msg11962.html#msg11962