Кузовной ремонт_02. Масштабы трагедии

Продолжим выяснение масштабов трагедии, начатое в предыдущей записи.

На заднем стекле с нижним углом с левой стороны ситуация похуже, чем на лобовом, но тоже не критично. Кстати, оба стекла были посажены на какую-то черную типа каучуковую ленту — она до сих пор мягкая, на фото ее видно. Поверх которой еще защитная пленка или скотч — интересно это так с завода должно быть или это уже клеили сами? Но нигде не протекало.
Там же видно родной цвет — PLATANENGRUEN METALLIC (188)

На фото видны трещины в углу багажника и под стойкой крыши. Тут мы снова вспоминаем, что в это крыло когда то был удар, и походу на нем много шпакли — она и потрескалась. Это я выяснил, когда сверлил отверстие под антенну. Еще раньше тут же отвалилась петля багажника, тогда тоже заметил шпаклю на стыке. В общем следующий по величине "ужас нашего городка" — стык задней арки и пола багажника. Там давно была подозрительная ржавчина…и вот после легкого ковыряния отверткой, получаем такую штуку:

Что с ней делать пока не решил, буду говорить со сварщиком — или латать или менять арку… На этом же лонжероне снизу тоже есть небольшая дырка.
С правой стороны ситуация на много лучше, хотя чуть ржавчины тоже есть… и снаружи щиток шлангов вентиляции бака сгнил в труху…вскрытие покажет…

Обе ниши крыльев после очисти от мастики выглядят вполне себе целыми.

В них на стыках много белого герметика, который до сих пор оч мягкий и пластичный — тоже не пойму, это заводской или уже сами мазали?..
Нишу запаски я с дуру тоже зачем то замазал битумной мастикой ))) Ободрал. Старые заплатки мож облагородим, а так все норм.

Левая арка и порог

Правая арка и порог чуть хуже

Пороги уже чуть подваривались, поэтому снаружи не так уж страшно — но раз такое дело, то будем менять их целиком вместе с арками.
С задней панелью вопрос пока тоже приоткрыт — она уже варилась слева под бампером и снова там же ржавчина

К тому же, в ней зачем-то были заварены отверстия для фонарей подсветки номера. Будем посмотреть, мож менять на новую…
Ну и крышка багажника — "классическая" ржавчина под спойлером…

Справа, так вообще насквозь, видимо слив забитый был…

Из-за этого придется ее менять. Но новая крышка вообще без отверстий под спойлер…и сверлить ее жалко и свой Брэйтон хочется оставить, только стоп с него убрать…
Капот я не фоткал, он просто рихтованный и на нем треснувшая шпакля, поэтому будет меняться. Лючок бака тоже с большим "жучком" под замену. Крышку люка тоже хотел менять из-за "жучка", но лучшая из тех, что удалось найти, по факту оказалась хуже, чем моя, поэтому оставлю свою…

Ну вот собственно по железу вроде все, что удалось найти самостоятельно. Пока никаких "сюрпризов" — все было предсказуемо и не смертельно. Примерно я так себе и представлял "масштабы трагедии"…;)
Но после "вскрытия" у сварщика, думаю, еще может чет вылезти… Потом "поффффастаюсь", если че ))

На последок, пару фоток "творческого беспорядка" в гараже — Е30 в виде кучи ))

Хорошо, что гараж большой, но места все равно мало… Не знаю куда и когда я все это сложу и как потом буду все искать при сборке…

P.S.
Очень плохо, что нет ямы — задолбался я ползать по щебню на корачках вокруг машины и под ней… До сборки надо сделать таки яму и нормальный пол…

Далі буде.