Кузовной ремонт_03. Подготовка, сборка

Пока я ждал своей очереди к сварщику, решил не терять зря время и таки вычистить весь битум (который я сам сдуру и намазал лет 7-8 назад) из салона, багажника и других мест, что-бы потом нормально покрасить все это. В предыдущей записи можно увидеть промежуточный результат. Дальше, после шпателя, стамески и молотка, в дело пошла щетка на дрель, потом много солярки, много тряпок, много терпения и времени! )) В результате днище стало выглядеть уже вполне приемлемо…

Напомню, как было до этого :)

В общем, это было не легко! ) Не знаю, мож этот антикор чем то и помог сохранить днище, но больше мазать не буду )) Только вибра, как по заводу. Кстати, никто не в курсе по какой логике немцы ее клеили на днище? Почему на левом заднем полике вибра была приклеена в передней части выштамповки, а на правом заднем полике — в задней части этой выштамповки (на фото видно более светлые пятна). Почему не на всю выштамповку с обеих сторон? Спереди, вообще не симметрично — с водительской стороны больше по площади. И так на всех Е30, днище которых я видел…
Кстати, с заднего сидения я таки решил тоже снять заводскую виброизоляцию. И не зря — возле отверстий для проводки есть дырки.

Дальше, та же долгая и нудная процедура в багажнике.

Там теперь тоже вид более эстетичный ) Старые латки-заплатки будем или менять или окультуривать как то…
В общем, где смог, содрал этот битум, а там где остался, будем песочить.

Дальше выровнял, как смог, варварски вырубленные дыры под динамики. Полку образца 84 года, без вмешательства меломанов найти не удалось, поэтому будем подваривать свою.

Уже чуть аккуратнее стало…после сварки должно быть хорошо.

Ну и, собственно, приготовился к выезду на поварку — навесил обратно "новые" кузовные элементы — четыре двери, капот, фартук, лючок бака, люк. Крылья оставил свои, будем варить ремвставки на низ. Багажник пока свой, но есть еще и "новый" — на месте решим какой будем ставить.
Накинул решетки и бамперы.

"Кондейный" фартук ;) Хотя продавец уверял в его идеальной ровности, но на самом деле, слева он не слабо выгнут… но не критично — выровняется.

Сложил все коробки и детали, что бы ничего не потерялось за долгие годы до сборки ))) В гараже снова появилось место. Можно рыть яму. )

Выкатил на улицу первый раз за полгода, что бы проветрилась ))

Загрузил остальную кузовщину в салон, и ждем эвакуатор. Завтра едем к сварщику!

Далі буде.