Кузовной ремонт_06. Самое сложное по кузову сделано.

И таки лед тронулся! )
Наконец-то процесс пошел! ) Работу начали с самого сложного и проблемного места — площадка под блоком предохранителей и левый лонжерон. С донорского куска была вырезана живая площадка со стаканом и частью лонжерона и вварена вместо моей сгнившей. В моем стакане были рассверлены отверстия, поэтому заодно его тоже поменяли. В левый лонжерон уже была вварена вставка под балку, поэтому заодно заменили на целый донорский лонжерон.

Моторный щит выровняли и заварили трещину в нем — это проще чем его менять. Заново заварили пол из салона цельным куском, вместо старых заплаток.
После проверки геометрии, выяснилось, что левая сторона не дотянута после ДТП почти на 1см! Мне всегда она не нравилась, и как оказалось, не зря )
Была замята ниша стойки кузова, которая между колесом и петлями кузова. Я морду бил сравнительно не сильно, а вот еще до меня, по словам предыдущего владельца, она была приложена хорошо в левую сторону — вот тогда колесом мабуть эту нишу и замяло и потянуло стойку кузова. Теперь понятно почему зазор по рамке водительской двери был разным, а я грешил только на петли…
В общем, вытянули все в заводские размеры, теперь зазоры по двери ровные.

Но петли все равно надо менять, но не могу их найти. Если вдруг у кого то есть левые задние (или живые передние) не разборные петли до 85 года — куплю.
По стаканам тоже все в заводских размерах, кстати, на всяк случ поставили мою самодельную распорку — на новый стакан стала практически идеально )

Надо будет купить потом таки для феншуя, какую то фирменную олдскульную ;)
Телевизор тоже вытянули, но на нем остались вмятины, ну и на него нужно варить кронштейны для радиатора ВП, поэтому мабуть буду менять его полностью на ВП, вместе с механизмом петель капота — люфт там дикий…

Срезали левый порог — внутренний порог в принципе живой — благодаря хорошей обработке. Подварили только места поддомкратников. Ну и еще пару заплаток на днище. На этом, на данный момент, пока все… У сварщика отпуск две недели, поэтому "рекламная пауза" до августа ))

Поговорил сразу на счет покраски — там чет все сложно…маляр пропал куда-то, когда будет не понятно, или будет уже другой…если будет… хез как он красит… та и цена мне не оч понравилась, как для такой малярки… Поэтому предварительно "записался" на покраску к своему маляру, который ее красил в далеком 2000 году, и потом красил морду после моего ДТП и потом еще красил мне обвес BBS. Качеством я более, чем доволен — для 18 лет ЛКП выглядит еще вполне нормально. У многих через пару лет после покраски выглядит хуже…
На днях мож поеду к нему смотреть цвета…а они ж, блин, все разные! Какой выбирать…хез… )

Далі буде.