Кузовной ремонт_20. Очистка днища. (ч.4)

Итак, после небольшого отдыха, продолжим сначала! ))

Решил все-таки избавиться от саморезов для крепления обвеса, хотя в оригинале BBS именно так и крепится. Поставил по кругу клепальные гайки, они же, резьбовые заклепки — М4 нержавейка. Теперь обвес будет прикручиваться винтиками М4 тоже из нержавейки — надеюсь "жуков" вокруг такого крепежа не будет, как вокруг саморезов.

Потом решил поменять концепцию — и поставил оч злую корчевую дрифт-подвеску! Супер жесткая, без пружин и амортов, выворот 360 градусов спереди и сзади, оч жесткая резина с минимальным профилем. Потом оказалось, что с клиренсом перебор и машина не проходит по высоте гаражных ворот! )) Пришлось занижать, по классике ) Переднюю колею еще расширили, заднюю сместили назад для лучшей рележки. Вот что получилось:

А если серьезно, то сегодня была, надеюсь, финальная часть по очистке днища — пескоструй. Но туда надо было как то доехать, а ходовой на машине больше нет. К счастью, у коллеги и соратника по кузовному ремонту Е30, как раз освободились эти тележки, которые он любезно мне предоставил. Игорь — спасибо!
На лафет тащить и снимать не оч удобно, но лучше, чем кузов на руках носить! ) С вечера погрузились и утром по-раньше выехал.

Сначала к маляру — там сняли все внешние навесные детали, они будут выготавливаться вручную, что-бы пескоструем не испортить лицевые плоскости. Потом на пескоструй. Там поставили на опрокидыватели. Кстати, Женя спасибо тебе снова за них, подожди пжлст еще немножко — буду должен )) Сняли "дрифтовую" ходовку, и процесс пошел!

Результат процесса меня оч впечатлил!

…а местами и расстроил… (

Поставили "ходовку" на место, затащили на лафет, и обратно к маляру. Сегодня он все закроет кислотным грунтом, потом еще каким-то грунтом. А потом, думаете, будет покраска?.. не угадали! )) Потом снова будет СВАААААААААРКАА! ))) Эт ппц… ее нельзя вот просто так взять, и закончить! )) Кроме тех дырок, которые я нашел сам, после песочки нашлось их еще!.. Рука не поднимается их оставлять…

Далі буде.