Нетривіальна заміна АКБ

День 25.02.23 обіцяв бути теплим та ідеальним для заміни старої АКБ яка вже була наприкінці свого життєвого шляху. Це німецька АКБ GT-Start на 45Ah та 400А пускового. З них реально лишилось десь 250-270А. 

Аби не сталась халепа - вирішив придбати нову АКБ з нормальними параметрами. Адже 45Ah навіть для такої малечі як Пежо 206 це мінімальний аккум. Поїхав зранку з сином на шопінг. Вибір пав на рекомендований багатьма бренд Topla 60Ah та 600A пускового. З запасом скажімо так. Дата виготовлення 01 тиждень 23 року. Свіжа то добре. В електриці не шарю якщо що ) але начитався та надивився різного. Знімаю мінус, потім плюс, потім кріплення. Витягаю стару, ставлю нову. Потім ставлю плюс, ставлю мінус. Все закручую як треба. Сідаю за кермо, ключ запалювання, приборка блимає все ок, перевірка рівня масла ок заводжу. І.... З під капота щось клацнуло і повна тиша. Живлення пропало. Ото треш ) більше на поворот ключа Пижа не реагує. Ставлю старий аккум - все аналогічно. Живлення є, при спробі завестись - клац і повне знеживлення. Ставлю ще один АКБ з магазину - аналогічно. Знову ставлю свіжокуплену батарею та починаю гуглити. Електрика то ж наука про контакти? Ага. Радять все перевірити перед тим як копати глибоко. Доречі зв'язку з моїм електриком немає - вихідний. Починаю з проводів плюс та мінус. На цьому діагностика завершилась ) адже мінусовий провід маси залишився в мене в руках )

Як бачимо він тупо перегнив і тримався реально на 3 волосинках. Ось так халепа. В магазі такого дроту немає. Добре папа був на машині заскочили в сусідній екзіст - там також немає. Але кажуть їдьте відразу на автобазар. По магазах в наявності не знайдете. Їдемо на базар. Там купую провід за 120 грн та клему за 100 грн. Поки їдемо назад шукаю в гуглі як та куди прикрутити того кабеля на масу. В результаті на кацапському драйві знаходжу пост з переліком всіх заводських місць маси на Пежо 206. Мені підійшов варік з розташуванням під АКБ та його полкою. Ось скрін з драйва:

Саме туди я прикрутив новий кабель маси. Після цього машина завелась з півтику.

P.S. місце куди був прикручений старий кабель я так і не знайшов. Хрєнь якась...

Витрати: АКБ 3100 грн, провод та клема 220 грн.

​​​​​​