В целях унификации и надежности, а также экономии средств, и невров :), принято решение использовать — выпускной коллектор — ВАЗ-21083 сток — чугуний, доработанный для установки турбины GT2860 (Китайская реплика), через изготовленную проставку.
Вуаля, нет ничего невозможного :) —