Piping — 51mm or 2`

Пайпинг. — Эээээээ гуа… т.е. воздух по трубам :), будем подавать при помощи пайпинга из незаРдЖавелющей стали :). Виду цен на люминтиевый забугорный пайпинг с нынешним курсом тугрика — экономически оправдано. К тому же еще, ввиду особенности компоновки, сварка должны быть на месте, а т.к. на месте мы можем варить все кроме люминтия … то собственно долго не колебались … и так от тубины к дроссельной заслонке наш воздухопровод состоит из 4-х частей, вот они собсна:

1-я часть. Выход из турбины, проходит под двигателем в характерной ниже поддона картера и соединяется со второй частью.

2-я часть. Проходит под генератором и на вход в интеркуллер.

3-я часть. Выходит из интеркуллера и между площадкой крепления аккумулятора и КПП направляется к впускному ресиверу. Клапан с пшикающим рефлексом находится на третей части.

4-я часть. Проходит под ВУТом и входит в ДЗ.

На всех пайпах наварены бурты для исключения сползания соединительных муфт под давлением, т.к. после того как все соберется, залезть чтобы соединить сползшую муфту — пол-подкапотки разобрать …

Фото остальных пайпов в месте установки — позже … еще не поставили :)