Вскрытие показало : :)

Вытащили мотор из Серёгиной машины … Наматерился Серёга крепко — треуголки конечно дело неплохое конечно, но снимать их и одевать — тот ещё вынос мозга, а без снятия мотор не вытащить.
Разобрали мотор.
— ГБЦ в отличном состоянии.
— Нагар на днище поршнях в норме.
— Хонинг на все цилиндрах — как только из-под станка, но на троящем третьем цилиндре — затир.
Юбки поршня с незначительными следами контакта со стенкой цилиндров.

Ну а теперь — фаталити:
Поршень 1 цилиндр — с незначительными следами детонации. Перегородки в норме.

Поршень 2 цилиндр — чистенький, перегородки в норме

Поршень 3 цилиндр — фаталити — следов детонации на днище нет, перегородка лопнула и отвалилась, да так что обнажилась трещинка в картерное пространство двигателя. Пока Серёга ехал до дома на троящем моторе, рабочие газы активно выдули алюминий через трещину в полость картера и выбросили масляный щуп со своего места.

Поршень 4 — самые значительные следы детонации в самой горячей точке, перегородки все целы.

Блок цилиндров ещё пробегает — заменим все — поршня, кольца, вкладыши, сальники. Точить некуда — 82.8. менять блок тоже пока не будем.
Китайская турбина в отличнейшего состоянии с зазорами практический новой турбины.

В общем починились и покатили дальше …а на стапеле собирается еще один мотор, взамен этому но уже на высоком блоке.