1. Растаможка, уже не бляха, но еще без номеров.

Машина куплена и привезена в Украину на литовской регистрации. Изначально при покупке машины, независимо от развития ситуации с "бляхами" в Украине, вариант пускать машину на продажу или "на гайки" исключался. Зная в каком гос-ве живём на растаможку, как в "загнивающем западе" даже не рассчитывали, но определенный закон о снижении "заградительных" таможенных ставок пересмотрели, все "бляхерам" дали льготный период и скидку на акциз при растаможке. Ценик на растаможку стал более гуманный чем был.
Для сравнения две таблички.
Было — это то что было до принятия нового закона о растаможке.
Стало — это ставки после.

Прайс уменьшился на таможню более чем в 5 раз. Решение было приятно сразу: Таможить.
Нашел брокера, обговорили все вопросы, в том числе тот, что машина на таможню своим ходом приехать не может. Она без мотора. Это не стало проблемой.
В назначенный час, приехал эвакуатор и забрал машину на проведение всех таможенных процедур.

Все прошло, как и планировали.

Оформили все документы, оплатили все необходимые платежи.

и обратно …

Растаможить машину растаможили, а вот сертификацию без мотора не пройти :) …
Мотор снят, продефектован, наперед скажу это полный пиз …, восторг, о чем будет пост подробнее.
Так что, уже не бляха, но еще без родных номеров.