Це був 2018 рік. ДПДЗ попросився на заміну. Ізоляція вся осипалась і провід тримався на волосині.
До того декілька разів відновлявав провода, замінював фішку на універсальну
Але в 2018 році ДПДЗ вже повністю вийшов з ладу.
Оригінальний ДПДЗ є механічний, із доріжками які з часом стираються.
Бачив багато людей ставлять датчик від Ланоса, через перехідник. Він безконтактний, на датчику Холла, тому там нема чому стиратися.
Вирішив теж спробувати. Купив перехідник на OLX. Він складається з 2х частин, які скріплені між собою
Фото зі сторінки продавця
схема тією частини, що кріпиться до заслонки
схема тією частини, до якої кріпиться ДПДЗ від Ланоса
Схема штока, який проходить через перехідник
Далі купив сам ДПДЗ від Ланоса
3102.3855 (ВТН)
І фішку для роз'єму
фішка роз'єму ДПДЗ Ланос
Підключення
Схема контактів на датчику від Ланоса
Схема контактів на датчику від Ford
Зелений - +5В [пін 26]
Жовтий - маса [пін 46]
Червоний - сигнал [пін 47]
Ругулювання
Пробував знайти найкраще положення вручну, получилось 0.32в при повністю закритій заслонці. Цей варіант не ідеальний, потім розпишу повну інструкцію по регулюванню.
0.32в при закритій заслонці
Все зібрав до кучі і закріпив провода
Загальні витрати:
Перехідник - 400 грн
ДПДЗ ВТН 3102.3855 - 149 грн
Роз'єм ДПДЗ Ланос - 26 грн
Інші цікаві пости:
Моноінжектор. Сканер OBD-I EEC-IV Innova 3145
Моноінжектор. Зчитування кодів помилок тестером
Моноінжектор. Діагностика. Параметри датчиків