Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вже багато разів писали про зчитування помилок з допомогою світодіода, але майже нема записів як зчитувати за допомогою стрілочного тестера.
Щоб прочитати помилки світодіодом, ставимо перемичку в 2 нижніх контакти, а верхній контакт використовуємо для підлючення світодіода. Як на схемі.
Зчитування помилок світодіодом
Зчитування тестером відбувається так само. Єдине, що мені ним зручніше. Ним набагато зручніше розрізняти імпульси.
Ставимо перемичку, і один щуп у роз'єм діагностики
Другий щуп на плюсову клему
Включаємо запалювання і дивимося за стрілкою. Краще тестер записувати на відео, тоді можна буде передивитися знову і порахувати коди.
Я постійно записував відео з кодами. Поділюся декількома, щоб було наглядніше. І підписав коди у самому відео
№1
11 11(повтор) 20 11 11(повтор) 10
№2
11 11(повтор) 20 38 35 38(повтор) 35(повтор) 10
Самі підступні коди які закінчуються на 0. Треба бути уважним, щоб не захватити наступну цифру
Інші цікаві пости:
Моноінжектор. Діагностика. Параметри датчиків
11
11
11
11
11
10
Проверял несколько раз.
Запускаю двигатель, показывает 50 и все. Больше никаких сигналов.
Как только движется дроссель, мигает один раз.
А расход 13.5 /100 меньше не получается. Давление бенза 2 бара. Ниже ставлю глохнет. (Форсунка с Фиесты 1.3 ) То походу уже двигатель "уставший" что такой расход. Раз по датчикам все гуд. 🥲
11
11 (повтор)
20 - розділювач
11
11 (повтор)
10
Тобто:
11 - активних помилок немає
20 - розділювач
11 - в архіві за останні 10 поїздок помилок теж немає
10 - розпочато тест "тряски"
Також майте на увазі. Після того як зчитали 1 раз, то всі помилки стираються. Тому важливо записувати все з першого разу.
Покатайтеся декілька днів і знову прочитайте.
Також штатна діагностика досить проста. Вона не може діагностувати складні взаємоз'язки як це роблять сучасні блоки управління. Ця діагностика зазвичай показує лише явні проблеми, як то обрив провода, відсутність сигналу і т.д.
Також у вас встановлена форсунка не від цього мотору. Тиск палива завищений у 2 рази. А діагностика цього не може побачити.
У вас розхід 13л по місту чи по трасі?
Покатайтеся декілька днів і знову прочитайте помилки. Також за можливості пошукайте форсунку від мотора 1.4
От такий роз'єм. Принцип роботи такий же як і на "новому" роз'ємі? Дякую 🤝