Исправляюсь.
С моей стороны ранее была предоставлена некорректная информация.
Оригинальные болты классом прочности 10.9 и гайки составных дисков Speedline Mistral, которые ранее были залиты родным акриловым лаком вместе со всем диском:
Оказались из стали а не нержавеющие.
Опыт с водой за ночь показал, что это не специальная нержавеющая сталь А4100.
Принято решение полностью вычищеные механически болты и гайки отдать на хромирование знакомому гальванику с полным циклом нанесения хрома.
Теперь болты хромированные, как и все болты, применяемые для сборки составных дисков.
Вот пучек на проволке:
Символы "SL" на головке болта говорят что это именно спидлайновские болты м7:
144 комплекта:
К полированной полке темная нержавейка была бы не к лицу.
А классические хромированные болты будут отражать себя в озере полированной полки (романтик, блин:)
Осталось дождаться новых заглушек, изготовленных в оригинальном стиле, дополировать полки и выполнить сборку дисков.
Принято решение на такой красоте не ездить зимой.
Принято решение продавать в хорошие руки, дабы сохранить:)
Желающие купить данный комплект ОЧЕНЬ редких 5-ти составных итальянских дисков Speedline Mistral в параметрах 17"х8ЕТ36 в идеальном состоянии, прошедших полную реставрацию мною лично, спешите!
Пока диски не собраны, есть возможность покрыть полки лаком для убережения их от воздействия внешней среды.
Крышки дисков имеют секретный магнитный механизм фиксации в закрытом положении, разработанный мною лично. Это убережет их от кражи.
Вторых таких дисков в европе нет и скорее не будет (разве что я соберу второй комплект:)
Купившему комплект дисков дарю набор для полировки и пасту по ухода за полированной полкой.
P.S. Если кто-то думает, что это дорого, то купите эти же диски за 1400 дол.: www.samurai-wheels.ru/wheel/4102196/ в таком же состоянии, как и я покупал, вложите средства на их восстановление и убедитесь, что моя цена- более чем адекватна.
Итоги процесса восстановления по факту сборки дисков будут освещены в моем личном блоге.
Всем удачи!