Отбойник + пыльник. На задние стойки.

Летом с целью стрёмного:) занижения были устранены отбойники и пыльники с задних стоек. Заказаны новые.
Сегодня занялся их установкой.
Обшивка багажника справа- прочь:

Правое заднее на домкрат:

Откручиваю гайки крепления верхней опоры:

След от касания внутренним ободом колеса во время езды:)

Защиту- на землю:

Бензопровод и проводка в целости:

Для съема стойки использую трубу. Конечно квадратную- так катить удобнее:)

Место под опору:

Детали, которые необходимо надеть:

Тиски, опора, головка 17мм, шестигранник в шток:

При длине штока 180мм замерил ход амортизатора: 160мм

Черное и большое желтое надо превратить в грязно-желтое:)

Путем распиловки:

Впихнуть невпихуемое:

Заглушку- в цилиндр:

Собираю стойку:

Отбойник укорочен на 63мм:

Веревкой схватываю сложенную стойку чтоб легче было разместить ее нижнее крепление в нише, затем отпускаю веревку и завожу медленно выезжающую вверх опору в свои отверстия:

Установив колесо, опускаюсь вниз.
Машина стала выше чем была до этого в нижнем положении:

Рассмотрев внимательнее эскиз (хватило ума зарисовать), сообразил, губчатый отбойник висит в воздухе.
верхний торец стойки упирается в сферический торец пластикового стакана:

Для зимы это вроде как и приемлемо, но можно раздушить или стаканчик или развальцевать и разгерметизировать амортизатор.
Буду дорабатывать. Тут что-то немцы явно промахнулись:)