115. Сага о первом месяце лета

Привет всем. Большинство кто ждал лето, либо начал его проклинать за аномальную жару, либо принялся принимать солнечные ванны, те кому повезло меньше просто плавали после ливней. Такое уж лето. Пока люди делились на вышеуказанные категории, я медленно полз к выполнению обозначенных ранее целей. Помимо этого, выполняя регламентные работы по машине.
Сначала, наверное, о регламенте.
Зимой хорошенько нарядив машину к новому году

мне посчастливилось выиграть замену масла в конкурсе наряженных авто, от Адреналин клуба. Спасибо оргам, масло Midland 5w40 действительно хорошее, судя по показаниям датчика давления) Как оно покажет себя на протяжении всего времени работы я вам отпишу позже. Фильтр Finwale — 100 грн.
Замену масла делали на сервисе Азиат в Днепре. За это ребятам отдельное спасибо.

Теперь о планах которые удалось воплотить в жизнь.
— заменил мотор стеклоочистителя на 2110.

Оставил правда только медленную скорость. Быстрая мне в один прекрасный момент разобрала трапецию на запчасти. Быстрая без медленной не должна быть, т.к. когда стекло очень мокрое, то щетки пролетают положение в котором нужно остановиться и маслают пока стекло не будет почти сухим. Это конечно минус, но когда-то я сделаю две скорости и будет феншуй.
Затраты — 233 грн моторчик с доставкой.
Заменил щетки стеклоочистителя на 400 мм. Теперь трёт по максимуму.

Это возможно, скорее всего, только с поводками от нивы убран, которые под крючок. По отзывам других людей, больше 380 на классику со стандартным поводком не влазит.

И самое интересное что я сделал за месяц, это новые фары.
Начну пожалуй, с описания чем меня не устроили g5 на ксеноне Н1 в моих старых фарах.
— ближний свет. Его было не много, он был не там где должен.
— дальний свет. Его не было. Вернее как, он то включался, но не освещал дорогу вдали.
В один момент я принял решение потратиться, но сделать нормальный свет. Как ближний, так и дальний. Дороги делают, скоростя растут, нужен толковый свет.
Куплены на алишке линзы двух видов.
Билинзы с доп линзой дальнего и доп диодиком на дальний.

Монолинзы с интегрированным поворотником и дхо в маске.

Знакомые ребята подогнали мне фары-доноры и понеслась.
Куплена черная матовая краска
Куплены реле 12v там же где и линзы
Куплен двухсторонний скотч что б вклеить на своё место уже привычные всем глаза.
Работы по фарам длились примерно три недели, но я их доконал. Было много кастома для того, что б всунуть линзы. Биледы на шпильках с ними просто долго примеряться-муторно.
Моноледы на резьбе, но последние кроме как в отсек поворотника всунуть некуда. Изрядно пот*ахался но таки всунул.
После пошёл процесс покраски всего и вся в чёрный мат. Краска естественно термостойкая для мангалов)

После покраски был муторный процес. Пайки проводов, которых мало того, что больше чем в стоке, так ещё и вывести некуда. Пришлось взять китайский герметичный разъем 4пин и выводить на него это все дело.
После пайки, проверки работоспособности всего и вся я заклеил фары черным дешёвым герметиком. Вместо стекла использована пластиковая защита фар фирмы ANV.

Почему защита?
1.Потому что стекло боится камней, это раз.
2.Потому что стекло которое подошло бы мне делают только под заказ, это два.
3. Потому что стекло сделанное под заказ стоит не 300 грн как пластик а 900. А дальше смотри пункт 1).

Фото света со всеми одновременно включенными линзами я не делал, к сожалению.

Заодно запишу сюда и замену передних амортизаторов, решил ставить самые жёсткие из заводского. С помощью друга работающего в магазине по нивам, найден мой вариант. Это аморты 212182. Толщина как у шнивы, длина почти как у 2121. Замена 6.07.2021

Если кому интересно где их можно купить, то найти можно на лоске, если весь его обшарить, и в магазине niva21 в Днепре.
На этом думаю можно закончить рассказ о начале лета и пойти батрачить дальше, что б успеть максимально много из задуманного. Если есть вопросы-задавайте. И да, от лайка я б тоже не отказался… Всем бобра.