Знов лопнув трос зчеплення.

Проїхавши 3612 км знову лопнув трос зчеплення.

На моє щастя - сталося це неподалік авторинка, тому просто пішов і купив за 700 грн. такий самий по Malo.

Трос задовгий, але підходить по фланцю.

Проблема в тому, що всі попередні власники чи майстри просрали деякі частини механізму зчеплення, а саме кульку та напівсферичну шайбу, яки виконували роль шарніра в лапці вилки зчеплення.

Це дозволяє тросу бути відносно прямим у місці з'єднання з різьбовою шпилькою для натяжки тросу. Якщо ж його тупо натягнути без усього цього він просто зламається жилка за жилкою, бо це ж все-таки сталь.

Ось ця кулька на схемі. Ось що вдалося нагуглити по каталожному номеру:
Gusset command wire clutch
the Original Fiat: 50002944

геометричні розміри:
Ø Inner: 5.5 mm
Ø Outside: 14 mm
Thickness: 11 mm
Підозрюю, що це може бути корисним для інших фіатівських коробок з подібним приводом вилки КПП

Зовнішній вигляд

Також замовив на Аллегро по артикулу 46781018 новий оригінальний трос за 50 злотих (414 грн)