Итак начнём…
Сначала была мойка: поснимал крылья, капот и давай керхером отбивать всю грязь с ходовой и засохщую мазуту с двигателя, ой нелегко оказалось. Пришлось мазуту поливать соляркой, чтоб хоть немного откисла. Потом загнал на эстакаду и давай снизу мыть, а там… без слов)))
Выпотрошил все внутренности: двигатель, коробка, снял кардан; в салоне тоже немного покопался )))
Потом разобрал двигатель, да не один, а сразу три: так как в двух доставшихся мне с этим аппаратом коленвалы были мертвы (вкладыши последнего ремонта — 1,0).
Нашелся еще один москвич очень древний, давно стоял потому кузов почти весь погнил, особенно задняя часть, а вот двигателю повезло больше там коленвал оказался нормальным, что мне больше всего и было нужно.
Так что в данный момент отдал коленвал на шлифовку, а сам принялся отмывать блок двигателя внутри…
Две последние фотографии — это небольшой набор запчастей ну и "донор"