Замена топливной магистрали на ваз классике

Решил описать данный процесс, так как инструкции нигде не нашёл, авось кому будет полезно знать.
Значит не выдержала старая трубка 4 атмосферы от волговского насоса.

Покупаем новую. Немного ровняем по загибам с родной после извлечения.

По желанию можно покрасить трубку полностью, чтобы избежать корозий в дальнейшем времени, но по идее хоть и алюминий не ржавеет, в нынешнее время качесвто уг бывает особенно когда брак попадается ещё либо же вместо этого могут сделать сталь с алюминиевым/медным покрытием.
Сливаем для начала бензин из шлангов на краях. Сначала понадобится снять бензошланг,

который крепится на старых и ржавых советских хомутах, мне их не удалось открутить, по этому я их спилил болгаркой, естественно их также нужно заменить.

Затем беремся отгибать металические крепления,

чтобы можно было отделить саму трубку от кузова назад потом.

Если чуть она переплетётся или слипнет по дружески с тормозной магистралей, понадобится ножик или проволоки тонкой кусочек, из неё надо сделать крючки для захвата. При этом плоскогубцами удерживаем одну, а проволокой тянем на себя другую, нужную нам трубку)

После установки новой трубки скрепляем всё в обратном порядке и прокачиваем систему.