Как всем сразу известно главный свет фар на омегах первого поколения очень плохой и его якобы хватает для передвижения на темных участках, но при движении встречного транспорта с ближним светом приходится полностью ехать буквально вслепую, т.к. действительно ничего не видно.
Такой же шок и крайне негативныё впечатления пришлось и мне испытать на собственной шкуре, по этому надо было срочно применять пристойные меры.
После снятия стёкла были обнаружены штатные лампочки германского производства, после чего я ещё больше был поражен, как же прежний владелец умудрялся ездить ночью и у меня сложился такой вывод, что машина была для выходного дня, которую практически сами никогда не обслуживали без сервисного втручания и просто ездили без забот до окончательной остановки. Да и отражатели конечно не в лучшем виде.
В общем не суть, как-то через чур я отвлёкся от нужной темы.
И так значит приобрел в магазине дешевые лампы H4 филипс 30% от стандарта
с диодными габаритами, после установки которых яркость значительно повысилась от предыдущего раза, но все рано свет тусклый до такой степени, что даже на жигулях всё не было так печально даже.
В общем со следующей зарплаты решено было поставить усиленные лампы нахваленой фирмы осрам найт брэйкэр 130% яркости.
После них свет показался мне ещё хуже, после чего решил измерять напряжения на проводах питания, где было всё в пределах допустимой нормы.
Смешной прикол и заядливый маркетинг был продвинут вероятнее всего подумал я после замера силы света в люксах где разницы не было заметно даже напрямую от аккума что филипс что "осрам 130%" выдавали 1000 люксов))))) действительно названия о себе даёт знать таки.
По этому пока буду ставить противотуманки, а там увижу, если ничего лучше не станет при езде встречного потока, тогда либо вазовские реле либо ксенон прийдётся лепить, чего сильно не хочется делать, но останавливаться и съезжать на обочину тоже не охота при жутком заслеплении, по этому один из вариантов буде однозначно принят.
Пока что пришлось практически максимально опустить освещения вниз для лучшей видимости.
Всем удачи.