Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В конце января мне представляется возможность приобрести две покрышки nokian hakaperlitta 8,
которые решено было поставить на заднюю ось,
а перед был сменен вместо старой росавы зимней
на новые yokohama ice guard, которые появились уже в конце февраля.
Все они пошли на родные штампы 14-го диаметра 185/70.
При выпадании хорошего снега в ночьную пору решено было провести тест драйв по дороге на работу, ещё как раз удалось за городом попасть на непочистченные участки.
Скорость движения составляла 20-60 км/ч небольшая, сцепные свойства при засыпаном и неукатанном асфальте отменные, не носит, но стоит найти обледенелые участки с твердым слоем покрытия и применить резкую остановку с определенным разгоном, тут же йокохаму несёт так, словно лыжи вместо шин стоят, конечно же на порядок выше обычной росавы, но не намного лучше, стрёмно тормозами пользоваться вобщем, но по снегу пушистому без проблем держак хорош без спора как у танка, уверено тащит и тормозит, руль ощущается, но на в льду не стоит испытывать риск без больших навыков вождения, но это конечно же наделённый страх убирается со временем только.
При наступившем марте уже, однажды после работы с батяней у меня внезапно закончился пивас в гараже, а пешком идти не охота было в мороз ветерный, вот и сгодилась омежка при нужном месте, пришлось также ещё от нескольких лысаков избавиться,
а то лишь место занимали только. Покатушки длились недолго во время выезда, но вот на обратном пути пришлось применить человеческую силу для проходимости с места, т.к. снегу навалилось по уровню клиренса, но четыре свободные руки с лопатой мгновенно решили вопрос с проездом из труднодоступного места.
И хоть сейчас уже холодный сезон проходит со снегом, лишнего зацепа никогда не бывает, по этому после наступления весны полноценной буду искать позже летний вариант покрышек, но с другими дисками вероятнее всего опелевские титаны.
Всем хороших дорог.
