Замена датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

На протяжении всего времени у меня загорался чек при открытии дросселя, и когда оборотов двигателя было менее 1,5 тысячи, тогда в двигатель от форсунок подавалась бедная смесь, по звуку было слышно небольшое подтраивание, что никак не отражалось на комфортности от езды в городе. По диагностике скрепки код ошибки я уже не помню, но был уверен, что косяк был именно с ДПДЗ. Так, как родной новый датчик по каталогу стоит космических денег, решено было найти б.у. орижинал gm немецкий. По началу был случайно заказал от вектры по низкой цене и с ним конечно же двигатель не работал на холостом ходу, там и крепления меньше идут.

Говорят можно старый починить, если вскрыть и пропаять паяльником две дорожки, смазав графитом ещё, но с этим не стал играться и взял другой исправный такой же. Выставил холостой, чек погас и машина стала бодро подрываться с места.

Удачных ремонтов.