Вскрытие ГБЦ

Приветствую всех вновь. Скрыл значит ГБЦ и ничего существенного не обнаружил по внешним признакам. В головке клапана все целые и когда крутить ключём за распредвал вроде как всё клапана открываются, а значит гидрики рабочие.

Подкидывал масло в цилиндры до разборки. На первом показывало свыше 20 бар, без него же 5, на втором и третьем вроде как ничего не изменилось (2 — 4,5 бара), хотя на третьем в начале первой проверке со снятыми свечами выдавало 7, а со вкручеными уже менее 5 с маслом. Поршни не болтаются и сидят как вкопанные, но всё равно необходимо будет в них заменить колечки все уверен.

Что значит думаю сделать в первую очередь для переборки двигла по дешману:
1. Прокладка головы естественно;
2. Притереть все клапана наново;
3. Сальники клапанов и распредвала;
4. Ну и комплект колец;
5. Фрезеровка головы (пока не уверен нужно ли делать, т.к. выработки с раковинами не заметил пока, но лишним наверное не будет, возможно в чистом виде они там покажутся особенно после езды на ГБО-2);
6. Замена фасок клапанов (тоже пока не уверен нужно ли менять их).
7. Комплект новых вкладышей (думаю пока на тех же откатать ещё), т.к. давление масла никогда не горело даже на самых низких оборотах ниже 500.
Как считаете получится оживить двигло при таком раскладе работ? Кто что думает, победитель вашими мыслями…