Замена задних стоек и сайлентблоков + тормоза

Продолжаю приводить форя в надлежащее техническое состояние. При покупке правая задняя стойка была потёкшая, так что форь на неровностях вёл себя неадекватно — неимоверный грохот в задней части, прыжки кормы, перестановки в поворотах… Покопав чеки по обслуживанию от предыдущих владельцев, я выяснил, что с потёкшей стойкой машина уже ездит 40 тысяч километров, КАРЛ! Поехал на сервис на диагностику ходовой.

Мне написали списочек деталей под замену:
— стойки задние с пыльниками и отбойниками KYB Excel-G 334344 (2шт)
— сайлентблоки задних продольных рычагов 20254SA000 (2 шт) и 20271AA010 (2 шт)
— сайлентбок заднего поперечного рычага правого 20251AA000 (1шт)
— сайлентблоки заднего редуктора 41322AC040 (2шт)
— втулки заднего стабилизатора 20401AA020 (2шт)
— стойки заднего стабилизатора 20470SA011 (2шт)
— стойка переднего стабилизатора правая (стояла живая CTR, но я захотел посавить оригинальную) 20470SA001 (1шт)
— пыльник внутренней правой задней гранаты 28323SA020 (1шт)
— рулевые наконечники 34161SA001 (2шт)

Дополнительно поменяли свечи 22401АА630 (4шт) (их до этого не меняли никогда), проточили тормозные диски по кругу

и поменяли передние и задние тормозные колодки brembo + колодки ручника remsa.

Начался период притирки тормозных колодок — езжу ооочень аккуратно :)

После всего этого форя как подменили — жопа собранная, упругая и тихая. Тормозить через время тоже начнёт хорошо, я уверен.

Работаем дальше :)