Ремонт блока кнопок стеклоподъемников

Иногда не открывалось стекло переднего пассажира кнопкой на блоке водителя (у пассажира все ок).

К тому же, программируя разные интересные возможности авто, так и не получилось настроить автозакрытие замков при движении (это делается кнопкой блокировки).

Снял блок. К счастью, это проще, чем на фх  - не надо снимать дверную карту. Откручивается один саморез и блок тянется вверх.

Дальше интересней. Корпус нельзя разобрать, так как мешает крышка кнопки блокировки задних стекол. Подсмотрел способ - тянем вверх, держа на короткие стороны кнопки.

А дальше ждали сплошные сюрпризы. Во-первых именно эта кнопка оказалась проще, чем на фото в интернете. В ней нет ломучих ножек и т.п. Во вторых... сами кнопки оказались не по типу "как в пульте телевизора", как у всех, а с ползунками в закрытых корпусах... блин.

Взял баллон спрея-очистителя контактов, позадувал внутрь этих ползунков, переодически их двигая туда-сюда. Да, решение такое себе, но что делать...

Собрал обратно, поставил - стеклоподъемник заработал без сбоев. А вот запрограммировать замки так и не удалось (там тоже ползунковая кнопка, а значит, при нажатии замыкается сразу несколько контактов и с каким-то из них проблема).

Возможно, закажу на али новый блок, это стоит всего 600 грн.. Правда, у меня только передние с режимом авто, а на алишных - все четыре. Читал, что четыре шли на поздних выпусках и америкосах, а именно у америкосов еще и распиновка другая. В общем, пока понаблюдаю.