Поездка на юг Молдовы и другое.

Но начнём сначала с оклейки кузова.В конце августа-2020 отогнал Мерс в Киев в солидную фирму SouthArt.По рекомендациям знакомых, кто там уже был.

Забегая наперёд скажу, что работа проведена почти безупречно, с нашей провинцией не сравнить

Использована антигравийная плёнка Polor

в субботу отогнал — во вторник забрал

Фары, зеркала, капот, передние крылья и бампер, пороги, стойки лобового стекла, накладки колёсных арок, под ручками дверей и погрузочная часть заднего бампера.Это та плёнка, при повреждении которой берёшь разогретый фен, греешь место счёса и плёнка самозатягивается в ровную поверхность.За пару месяцев уже прилетало с дороги, надо будет попробовать залечить.

цена вопроса на этот кузов плюс-минус 1800$ в гривнах безналом

А теперь погнали, покатаемся…

КиевОблГаз

стоянка корпорации РОШЕН в Киеве

В начале 2020г. я два раза уже ездил в Молдову, но в Кишинёв и на машинах, у которых нет аккаунтов здесь(кому интересно эти записи есть в блоге у меня).А вот в сентябре уже понадобилось ехать на сам объект, который находится в самой южной точке Молдовы, а именно порт Джурджулешты.Дорога туда дальняя-почти 800 км, поэтому делим её на доезд с ночлегом в Измаиле(это 700 км).

а уже следующим утром стартуем двумя машинами из Измаила через Рени до таможни

до погранперехода ещё 90 км, пускай это час и час на две таможни

нас 8 человек, поэтому чуть дольше, чем надо

в 8:30 мы уже на территории Молдовы, с её экологически чистым транспортом))

 

собстно, объект — масло-экстрактный завод

С этого холма уже видна Румыния.

вон виднеется румынский город Галац

река Дунай, который в свою очередь впадает в Чёрное море

Джурджулешты-единственный порт Молдовы на Дунае.Молдове принадлежат около 480 метров берега, обменянных у Украины на участок кратчайшей автомобильной дороги из южной части Одесской области в северную часть области в молдавской Паланке.

в то утро был сильный ветер(обратите внимание на деревья)

поэтому на самой стройке Мерс присыпало пылью из песка и глины за полминуты(впереди на фото погранпереход Молдова-Румыния)

зелёный на жёлтом)

В общем, ребята на Мультиване остались втроём ещё на пару дней там, а мы впятером уехали, выполнив свою часть работы.

уже в 19:00 дегустировали персики и покупали молдавское вино из них же по пути назад, в Украину

территория уже украинская, но у деда-продавца микрик с номерами Молдовы, и мы едем 10 км пути от поста до поста, где нам дают талончик и потом его отбирают какие-то полупогранцы, в общем чёрт ногу сломает, ЧТО да К ЧЕМУ…

Доехали до Николаева, там и переночевали.На след.день, решив пару рабочих вопросов в Нико, выезжаем домой.Буду ехать через Воссиятское.Дорога туда всё лучше и лучше.

вот она красавица — 26-сантиметровая бетоночка! осталось немного совсем доделать, обочины-кюветы-разметку и будет огонь!

там, где уже оформленные участки, топишь на все деньги

ВЕЛИКЕ БУДІВНИЦТВО сработало!
В одну из поездок на Киев протестил колёсные датчики.

а если бы их не было на такой скорости?

Нужная опция — никогда не жалейте на неё денег.

заехал на шиномонтаж, виновницей прокола была строительная заклёпка; та-а-ак, что тут у нас?

а тут, оказывается, пневмоподушка работает в паре с аммортизатором

диск задний, на который натянута 315-ая резина, именитой фирмы

а именно RONAL, который, судя по оттиску, работает круглосуточно

Погуглим-ка… Ежегодно с конвейеров Ronal сходит более 21 млн колесных дисков.Такое количество продукции делает компанию одним из лидеров отрасли.Стоит заметить, что абсолютное большинство колес бренда, а это 97%, предназначены для заводского оснащения автомобилей самых разных марок.

датчик давления, спасает резину и жизни

когда подсветка горит синим, а ты делаешь температуру теплее, твоя сторона краснеет

блок под левой рукой

далеко не в каждой машине под капотом есть возможность увидеть рулевой вал

расход соляры, как он есть

До встречи на дорогах глобуса!))

Ціна питання 50000 UAH, Пробіг 10000 км.